Toute l'actu Caradisiac
Essais par catégories
Tous les guides d'achat
Les services Caradisiac
Conseils
Entretien
Les forums
Top marques
Toutes les marques
J'ai compris
Peugeot
Accéder directement à une fiche technique
Peugeot 1007
Peugeot 106
Peugeot 107
Peugeot 108
Peugeot 2008
Peugeot 206
Peugeot 206+
Peugeot 207
Peugeot 207+
Peugeot 208
Peugeot 3008
Peugeot 306
Peugeot 307
Peugeot 308
Peugeot 4007
Peugeot 4008
Peugeot 406
Peugeot 407
Peugeot 408
Peugeot 5008
Peugeot 508
Peugeot 508 Rxh
Peugeot 607
Peugeot 806
Peugeot 807
Peugeot Bipper
Peugeot Bipper Tepee
Peugeot Boxer
Peugeot Expert
Peugeot Expert Tepee
Peugeot Ion
Peugeot Partner
Peugeot Partner Tepee
Peugeot Rcz
Peugeot Rifter
Peugeot Traveller
En neuf avec
Votre Peugeot neuve moins chère avec Promoneuve : jusqu'à 32% de remise
PEUGEOT EXPERT 3 FOURGON
41 400 € 27 990 €
41 760 € 29 490 €
43 920 € 30 990 €
PEUGEOT 208 (2E GENERATION)
25 120 € 17 990 €
En occasion avec
II 1.2 PURETECH 100 S&S GT LINE EAT8
II 1.2 PURETECH 130 S&S 7CV ALLURE
III SW 1.5 BLUEHDI 130 S&S ALLURE
II (2) 1.5 BLUEHDI 130 S&S 7CV ALLURE PACK EAT8
II (2) 1.2 HYBRID 136 ALLURE E-DCS6
II 1.5 BLUEHDI 130 S&S 7CV ALLURE EAT8
II 1.2 PURETECH 100 S&S ALLURE BVM6
II ELECTRIQUE ACTIVE 50 KWH
II ELECTRIQUE GT 136 2020 50 KWH
II ELECTRIQUE 136 GT 50 KWH
SPONSORISE
Les gains de l’hybridation sur le Peugeot 2008 136 DSC6 mesurés par nos soins…
Le Peugeot 5008 Hybrid 136 est-il sous motorisé ?
Peugeot Rifter restylé : le retour du diesel, une bonne idée ?
Une béquille électrique bienvenue pour la Peugeot 408 136 mHEV ?