Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Fiches techniques Alfa Romeo 147 de 2003

Affiner votre recherche :

Versions
(2) 1.6 T.S. 120 DISTINCTIVE 5P
1.6 TS 105 DISTINCTIVE 3P
1.6 TS 105 DISTINCTIVE 5P
1.6 TS 105 IMPRESSION 3P
1.6 TS 105 IMPRESSION 5P
1.6 TS 105 PROGRESSION 3P
1.6 TS 105 PROGRESSION 5P
1.6 TS 120 3P
1.6 TS 120 5P
1.6 TS 120 DISTINCTIVE 3P
1.6 TS 120 DISTINCTIVE 5P
1.6 TS 120 IMPRESSION 3P
1.6 TS 120 IMPRESSION 5P
1.6 TS 120 PROGRESSION 3P
1.6 TS 120 PROGRESSION 5P
1.9 JTD 100 IMPRESSION 3P
1.9 JTD 100 IMPRESSION 5P
1.9 JTD 115 3P
1.9 JTD 115 5P
Devis assurance autoFinancement
1.9 JTD 115 DISTINCTIVE 3P
1.9 JTD 115 DISTINCTIVE 5P
1.9 JTD 115 IMPRESSION 3P
1.9 JTD 115 IMPRESSION 5P
1.9 JTD 115 PROGRESSION 3P
1.9 JTD 115 PROGRESSION 5P
1.9 JTD 140 3P
1.9 JTD 140 5P
1.9 JTD 140 7CV SELECTIVE 3P
1.9 JTD 140 DISTINCTIVE 3P
1.9 JTD 140 DISTINCTIVE 5P
1.9 JTD 140 DISTINCTIVE 7CV 3P
1.9 JTD 140 DISTINCTIVE 7CV 5P
1.9 JTD 140 PROGRESSION 3P
1.9 JTD 140 PROGRESSION 5P
1.9 JTD 140 SELECTIVE 7CV 5P
1.9 JTD 140 TI 7CV 3P
1.9 JTD 140 TI 8CV 3P
2.0 SELESPEED 3P
Devis assurance autoFinancement
2.0 SELESPEED 5P
2.0 TS 3P
2.0 TS 5P
2.0 TS DISTINCTIVE 3P
2.0 TS DISTINCTIVE 5P
2.0 TS SELESPEED 3P
2.0 TS SELESPEED 5P
2.0 TS TI 3P

Toutes les fiches techniques

SPONSORISE

Achetez votre Alfa Romeo 147

En occasion avec La Centrale

Avis Alfa Romeo 147

147 (2) 1.9 JTDM 120 DISTINCTIVE 5P (2009)

Par aigledelaroute le 22/01/2021

Propriétaire d'une Alfa 147 JTDm distinctive de 2009 en 3p. Véhicule agréable à regarder et à conduire, direction précise avec une bonne tenue de route. Moteur diesel avec du couple et de très bonne relances, appréciable en montagne. Dommage que la boite soit une 5 vitesses parce que le moteur aurait largement les capacités d'en encaisser une sixième. Rien à voir avec les nouveaux diesel type downsizing. Pénétration dans l'air surprenante dû à sa forme qui est un réel avantage, on ne sent pas les mouvements d'air sur autoroute par exemple.Véhicule particulièrement bien équipé avec clim bi-zone automatique, antibrouillard, limitateur de vitesse, ordinateur de bord, commandes au volant et très bonne sono d'origine. Les vitres arrière ne s'ouvrent pas et pourtant on peut noter la présence de cendriers ce qui rappelle une conception très "à l'italienne "Voiture confortable même à l'arrière où l'espace est plus que correct pour une trois portes. On peut aussi noter une qualité des finitions flatteuse même si certains plastiques comme les poignées de portes vieillissent moyennement bien, les contreportes ont une finition bien meilleure que beaucoup de voitures modernes.La 147 ouvrait un débat sur la sécurité. En effet si on parle du crash test, il n’est vraiment pas au niveau de la concurrence. Notons que la phase 2 et 3 auraient été améliorés dans sa rigidité mais qu’Alfa n’a jamais repassé le test. La mienne est équipée de nombreux airbags notamment latéraux avant et arrière et également dans les sièges. Mais je pense que le point fort est plutôt la sécurité active de la voiture et non passive. La tenue de route, le freinage et la direction sont un vrai atout en cas d’évitement. Voiture avec 4 freins à disques. Comportement ultra rassurant.Coté consommation rien d’alarmant environ 6,3l de moyenne sur routes montagneuses et autoroutes. Cette consommation monte très vite en ville ou la voiture est moins à l’aise. Réel avantage, le réservoir de 60l ce qui fait d’elle une vraie routière.Attention à l'énorme capot et à la carrosserie plutôt fragile dû à sa ligne sans protections plastiques.Pour finir, ce n’est pas propre à la 147 mais à toutes les voitures de cette catégorie, les passages sur les dos d’ânes sont à prendre avec douceur. On ne peut pas se plaindre de la croissance des SUV lorsque l’on voit à quoi ressemble nos routes pleines de bosses.

Forum Alfa Romeo 147