‡
Logo Caradisiac    

J'ai compris

Publi info

Audi A5

Fiches techniques Audi A5 de 2016

Affiner votre recherche :

Versions
(2) 1.8 TFSI 177 AMBIENTE
(2) 1.8 TFSI 177 AMBIENTE MULTITRONIC
(2) 1.8 TFSI 177 AMBITION LUXE
(2) 1.8 TFSI 177 AMBITION LUXE MULTITRONIC
(2) 1.8 TFSI 177 ATTRACTION
(2) 1.8 TFSI 177 ATTRACTION MULTITRONIC
(2) 1.8 TFSI 177 AVUS
(2) 1.8 TFSI 177 AVUS MULTITRONIC
(2) 1.8 TFSI 177 S LINE
(2) 1.8 TFSI 177 S LINE MULTITRONIC
(2) 2.0 TDI 163 ULTRA CLEAN DIESEL AMBIENTE
(2) 2.0 TDI 163 ULTRA CLEAN DIESEL ATTRACTION
(2) 2.0 TDI 190 AMBIENTE EU6
(2) 2.0 TDI 190 AMBIENTE QUATTRO
(2) 2.0 TDI 190 AMBITION LUXE
(2) 2.0 TDI 190 AMBITION LUXE MULTITRONIC
(2) 2.0 TDI 190 AMBITION LUXE QUATTRO
(2) 2.0 TDI 190 AMBITION LUXE QUATTRO S TRONIC
(2) 2.0 TDI 190 ATTRACTION
Devis assurance autoFinancement
(2) 2.0 TDI 190 ATTRACTION QUATTRO
(2) 2.0 TDI 190 AVUS
(2) 2.0 TDI 190 AVUS QUATTRO
(2) 2.0 TDI 190 AVUS QUATTRO S TRONIC
(2) 2.0 TDI 190 S LINE
(2) 2.0 TDI 190 S LINE QUATTRO
(2) 2.0 TDI 190 S LINE QUATTRO S TRONIC
(2) 2.0 TDI CLEAN DIESEL 190 AMBIENTE MULTITRONIC
(2) 2.0 TDI CLEAN DIESEL 190 AMBIENTE QUATTRO S TRONIC
(2) 2.0 TDI CLEAN DIESEL 190 ATTRACTION MULTITRONIC
(2) 2.0 TDI CLEAN DIESEL 190 ATTRACTION QUATTRO S TRONIC
(2) 2.0 TDI CLEAN DIESEL 190 AVUS MULTITRONIC
(2) 2.0 TDI CLEAN DIESEL 190 S LINE MULTITRONIC
(2) 2.0 TFSI 230 AMBIENTE
(2) 2.0 TFSI 230 AMBIENTE MULTITRONIC
(2) 2.0 TFSI 230 AMBIENTE QUATTRO
(2) 2.0 TFSI 230 AMBIENTE QUATTRO S TRONIC
(2) 2.0 TFSI 230 AMBITION LUXE
(2) 2.0 TFSI 230 AMBITION LUXE MULTITRONIC
Devis assurance autoFinancement
(2) 2.0 TFSI 230 AMBITION LUXE QUATTRO
(2) 2.0 TFSI 230 AMBITION LUXE QUATTRO S TRONIC
(2) 2.0 TFSI 230 ATTRACTION
(2) 2.0 TFSI 230 ATTRACTION MULTITRONIC
(2) 2.0 TFSI 230 ATTRACTION QUATTRO
(2) 2.0 TFSI 230 ATTRACTION QUATTRO S TRONIC
(2) 2.0 TFSI 230 AVUS
(2) 2.0 TFSI 230 AVUS MULTITRONIC
(2) 2.0 TFSI 230 AVUS QUATTRO
(2) 2.0 TFSI 230 AVUS QUATTRO S TRONIC
(2) 2.0 TFSI 230 S LINE
(2) 2.0 TFSI 230 S LINE MULTITRONIC
(2) 2.0 TFSI 230 S LINE QUATTRO
(2) 2.0 TFSI 230 S LINE QUATTRO S TRONIC
(2) 3.0 V6 TDI 218 AMBIENTE QUATTRO S TRONIC
(2) 3.0 V6 TDI 218 AMBITION LUXE QUATTRO S TRONIC
(2) 3.0 V6 TDI 218 AVUS QUATTRO S TRONIC
(2) 3.0 V6 TDI 218 S LINE QUATTRO S TRONIC
(2) 3.0 V6 TDI 245 15CV AMBITION LUXE QUATTRO S TRONIC
Devis assurance autoFinancement
(2) 3.0 V6 TDI 245 AMBIENTE QUATTRO S TRONIC
(2) 3.0 V6 TDI 245 AVUS QUATTRO S TRONIC
(2) 3.0 V6 TDI 245 S LINE QUATTRO S TRONIC
(2) 3.0 V6 TFSI 272 AMBIENTE QUATTRO S TRONIC
(2) 3.0 V6 TFSI 272 AMBITION LUXE QUATTRO S TRONIC
(2) 3.0 V6 TFSI 272 AVUS QUATTRO S TRONIC
(2) 3.0 V6 TFSI 272 S LINE QUATTRO S TRONIC

Toutes les Audi A5 par année de commercialisation

Plus de photos »photo de Audi A5

Toutes les fiches techniques

SPONSORISE

Achetez votre Audi A5

En occasion avec La Centrale

Toutes les annonces Audi A5 d'occasion

Avis Audi A5

19,8 /20

A5 2.0 TDI 170 DPF S LINE (2010)

Par Guillaume B le 04/07/2022

Propriétaire de ce modèle depuis 2012, acheté à 60000 km, aujourd'hui 200000km, je l'ai depuis 10 ans et je ne m'en lasse pas. Avant je change chaque année et depuis ce modèle coup de foudre.Pas de souci particulier, entretenu chez mon garagiste, véhicule fiable. Les longs trajets sont agréable et la capacité du coffre est importante.Ma femme et moi en étions ravis en usage duo, depuis 2 ans avec un bébé il y a de la place quand même.

16,8 /20

A5 (2) 3.0 V6 TFSI 272 AMBITION LUXE QUATTRO S TRONIC (2015)

Par Dalton le 27/12/2021

Propriétaire de mon A5 272cv tdi que du bonheur souplesse puissante quand on la chatouille dans la neige un vrai délice le quattro au top je viens de faire la vidange du quattro je l'aie depuis 3 ans je nai ormis l'entretien aucun problème même les pneumatiques je nai jamais les 4 pneus en même temps des personnes me disant que tu verras tu sera obligé de changer les 4 à cause du quattro pour moi ces faut

17,4 /20

A5 3.2 V6 FSI 265 AMBITION LUXE MULTITRONIC (2010)

Par edu le 24/06/2021

Une merveille surtout en cabrioletAucun bruit douce et puissante sans turbo le mustun mode dynamic qui transforme le v6 en avion de chasse attention si pas le système quattro sur chaussée glissante et parfois sèche...Une sono B&O exceptionnelle Des fauteuils avant comme arrière digne d’un salon anglais Un défaut la boîte et le volant moteur qu’il a fallu changé à 75000kms. Sinon RAS

15,8 /20

A5 3.2 V6 FSI 265 QUATTRO S LINE TIPTRONIC (2008)

Par lgamma le 16/03/2021

Je possède ce véhicule depuis plus d'un an maintenant et j'en suis très content. Elle a désormais 140000 kms.J'ai choisi un modèle de 2008 car personnellement je préfère la ligne originelle à celle d'après facelift.Je voulais un modèle essence mais après avoir lu des avis négatifs au sujet des 4 cylindres de cette époque, notamment les problèmes de surconsommation d'huile, j'ai choisi le V6 3.2 atmosphérique associé à la transmission tiptronic (BVA à convertisseur de couple).Ce n'est clairement pas une sportive, mais le couple moteur boîte procure un agrément réel. Les 265 CV sont bien là et la sonorité du 6 cylindres n'est pas désagréable. De plus, le quattro assure une excellente motricité et une conduite très sécurisante. On peut accélérer franchement sans arrière pensée, même sous la pluie. Attention toutefois à l'aquaplanning, surtout avec la monte optionnelle en 255 par 19 pouces.La consommation à vitesse stabilisée n'est pas énorme, environ 8.5 l à 130 sur autoroute et 7.5 l sur départementale en roulant calmement. En ville, compter plutôt 13 l... Ça n'est pas vraiment son terrain de prédilection.La mienne possède l'option Audi Drive Select, qui apporte un vrai plus à la voiture. Réponse à l'accélérateur, direction, suspension... on sent vraiment la différence entre les modes confort et dynamic.Sinon, depuis que je l'ai, j'ai remplacé un roulement de roue avant ainsi que les 4 disques et plaquettes mais bon c'était un véhicule d'occasion et à ce kilométrage ça ne me semble pas anormal. Bien que la voiture ait plus de 10 ans j'ai tout fait faire chez Audi. Les tarifs sont premium certes, mais pas non plus totalement déconnant, et au moins les pièces sont d'origine et le travail de qualité. Après je suppose que ça dépend aussi de la concession, mais celle de Montigny le Bretonneux m'a donné satisfaction. J'ai également fait faire une vidange BVA + ponts en préventif, et remplacé une ampoule xenon qui avait rendu l'âme (facile à faire soi même). RAS côté mécanique après un an et demi d'utilisation et 6000 kms. Concernant la qualité de fabrication et de finition, je trouve que la réputation d'Audi n'est pas usurpée. La voiture ne fait pas ses 12 ans, à l'extérieur comme à l'intérieur. Pas de grigris au tableau de bord, bonne insonorisation et ergonomie aussi.

16 /20

A5 (2) 3.0 V6 TDI 204 S LINE MULTITRONIC (2013)

Par §Cyr565pK le 17/06/2020

Très bon compromis entre budget d'achat,puissance et consommation (environ 5,5l à 110km/h),ce moteur V6 204 ch convient bien à l'A5 et se montre honnête et suffisant niveau performances.Ayant eu une 2L TDI 143 ch auparavant qui manquait clairement de puissance, me voilà à présent satisfait.En revanche,la boite auto multitronic exige une conduite souple et si on appuie trop vite et fort sur l'accélérateur,ça patine.Du coup,pour profiter pleinement des 204 ch,le mode sport est parfait et plus fluide qu'en normal.

17,6 /20

A5 3.0 V6 TDI 240 DPF QUATTRO S LINE S TRONIC (2010)

Par §Pie037UA le 29/02/2020

Je possède ce véhicule racheter à un amis en deuxième mains à 150 000 km ( ce qui n'est pas mon habitude ) , mais suite au critique je me suis laisser tenter. Du faite que mon amis me la vendais à un très bon prix je ne comptais la garder que 2 à 3 mois grand max. Suite à une programmation à 300 chevaux, je ne peux plus m'en passer. C'est une excellente routière, cela fait maintenant plus d'un an que je l'ai et je vais m'en séparer à contre coeur du faite du grand nombre de kilomètres effectués à l'année...Pour ma première Audi je dois admettre que je ne peux plus critiquer cette marque :-) ...

Voir tous les avis Audi A5

Forum Audi A5

Aller sur le Forum Audi A5

Essais et comparatifs Audi A5

Voir tous les essais Audi A5
Voir tous les comparatifs Audi A5