Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    

J'ai compris

Publi info

Audi E-tron

Fiche technique Audi E-tron 95KWH E-QUATTRO SPORT S EXTENDED

Plus de photos »photo de Audi E-tron

Prix : 108 620 €

voir la cote en occasion »

 Poser votre question sur le forum
 Financer
Caractéristiques détaillées 
1,62 m1,93 m
4,90 m
  •  5 places
  •  660 l / 1 725 l

  •  5 portes
  •  Automatique à 1 rapports
  •  Electrique

Généralités

 
Finition S EXTENDED
Date de commercialisation 15/09/2020
Date de fin de commercialisation 18/03/2022
Durée de la garantie 24 mois (kilométrage illimité)
Intervalles de révision en km NC
Intervalles de révision maxi 24 mois
Durée de garantie de la batterie (en mois) 96 mois
Durée de garantie de la batterie (en kilomètres) 160 000 km

Dimensions

 

Caractéristiques moteur

 

Recharge

 

Performances / Consommation

 

Châssis et trains roulants

 
Equipements de série  Options  Couleurs 
Ecrire un avis sur cette voiture

Toutes les fiches techniques

SPONSORISE

Achetez votre Audi E-tron

En occasion avec La Centrale

Toutes les annonces Audi E-tron d'occasion

Avis Audi E-tron

18,8 /20

E-tron 55 QUATTRO AVUS EXTENDED (2019)

Par §bil546jf le 22/08/2020

1er véhicule électrique. Usage professionnel quotidien. ( taxi ). 350 km / jour. Confort excellent silence de fonctionnementtrès appréciable finitions digne de chez Audi. Récupération en descente et freinage très efficiente.Je ne regrette pas mes diesel V6 précédents. Recharge parfaite la nuit en 11kw AC. 39000 km depuis Novembre 2019. Plaisir de conduire redecouvert !

18 /20

E-tron 55 QUATTRO AVUS EXTENDED (2019)

Par §Lko481UK le 22/06/2020

Excellente voiture - rien à redire. Première électrique un vrai régal et une nouvelle façon de conduire. Par rapport à la concurrence, il s’agit avant tout d’une voiture et pas un ordinateur ceci se ressent par une ergonomie quasi irréprochable. Notamment dans le fonctionnement des assistances pensées pour le conducteur et non pas pour la voiture. Au final je recommande cet achat à défaut d’un modèle tout électrique plus abordable chez le constructeur.

18 /20

E-tron 55 QUATTRO EDITION ONE (2020)

Par §zog111FH le 12/02/2020

J'ai essayé ce gros SUV par pure curiosité, pour comparer avec ma modèle S... je m'attendais à un véhicule lourdeau, avec une suspension Germanique.... et bien je suis retourné l'essayer une seconde fois, et j'ai rendu ma Tesla !La qualité des finition et des matériaux c'est du Audi. J'ai pu tester sur la neige, et on retrouve avec le chassi Quattro une accroche et une tenue de route que la motorisation complexe de la S (on peut leur pardonner de ne pas avoir l'expérience d'Audi en mécanique) n'arrive pas à suivre.Certes ça accelère un peu moins fort (car plus lourd) malgré les 405CV du moteur. Mais le confort de conduite est fabuleux. Je suis plutôt grand, et je trouve maintenant que la position de conduite de la S était vraiment peu confortable.Les retro-caméra ne me gênent pas, on s'habitue vite (et c'est moins large que les vitres).Enfin, le coté SUV procure une hauteur et une surface vitrée bien plus confortable que ma S90.J'ai certes perdu le coté fougueux de la S, mais sur la route au quotidien ça n'a plus rien à voir... Messieurs de Tesla : a vous de relever le défi -:)

16,6 /20

E-tron 55 QUATTRO EDITION ONE (2019)

Par §Z85027tn le 17/12/2019

Redécouvrir le plaisir de conduire!9000 km parcourus et quel régal . Confort exceptionnel malgré des jantes de 21 pouces grâce à la suspension pneumatique Audi .Des performances à faire pâlir d envie des petites sportives malgré son poids modique de 2,6 tonne à vide ... et pourtant ça ne se ressent pas du tout pour peu qu on ne fasse pas du rally en montagne ... mais surtout le tout dans un confort de limousine avec un silence extraordinaire. L autonomie ? : en conduite dynamique , quotidienne ( musique , chauffage habitacle et siège ...), et avec les températures actuelles moyenne de 8 degrés comptez 230 km ( avec les 80% de chargé conseillé en usage quotidien pour préserver les batteries ), si vous chargez a 100 % , roulez au limitation de vitesse en évitant les autoroutes et qu il fait 20 degré dehors comptez 350 km. Et si vous décidez de battre un record de lenteur et laissez conduire votre arrière grand mère sans clim et sans musique alors les 410 km annonces sont faisable. Aujourd’hui faire de long trajet reste difficile mais d ici un an avec le réseau ionique annoncé et les 30minutes de charge ce sera un vrai régal ...Coût du plein 8 euros , un entretien minimaliste tous les 3 ans.

Voir tous les avis Audi E-tron

Forum Audi

Aller sur le Forum Audi

Essais et comparatifs Audi E-tron

Voir tous les essais Audi E-tron