‡
Logo Caradisiac    

J'ai compris

Publi info

Audi Q5 (2e Generation)

Fiches techniques Audi Q5 (2e Generation) de 2019

Affiner votre recherche :

Versions
II 35 TDI 163 AVUS QUATTRO S TRONIC 7
II 35 TDI 163 AVUS S TRONIC 7
II 35 TDI 163 BUSINESS EXECUTIVE QUATTRO S TRONIC 7
II 35 TDI 163 BUSINESS EXECUTIVE S TRONIC 7
II 35 TDI 163 DESIGN LUXE QUATTRO S TRONIC 7
II 35 TDI 163 DESIGN LUXE S TRONIC 7
II 35 TDI 163 DESIGN QUATTRO S TRONIC 7
II 35 TDI 163 DESIGN S TRONIC 7
II 35 TDI 163 QUATTRO S TRONIC 7
II 35 TDI 163 S EDITION S TRONIC 7
II 35 TDI 163 S LINE QUATTRO S TRONIC 7
II 35 TDI 163 S LINE S TRONIC 7
II 35 TDI 163 S TRONIC 7
II 40 TDI 190 11CV AVUS QUATTRO
II 40 TDI 190 11CV BUSINESS EXECUTIVE QUATTRO
II 40 TDI 190 11CV DESIGN LUXE QUATTRO
II 40 TDI 190 11CV DESIGN QUATTRO
II 40 TDI 190 11CV QUATTRO
II 40 TDI 190 11CV S LINE QUATTRO
Devis assurance autoFinancement
II 40 TDI 190 AVUS QUATTRO
II 40 TDI 190 AVUS QUATTRO S TRONIC 7
II 40 TDI 190 BUSINESS EXECUTIVE QUATTRO
II 40 TDI 190 BUSINESS EXECUTIVE QUATTRO S TRONIC 7
II 40 TDI 190 DESIGN LUXE QUATTRO
II 40 TDI 190 DESIGN LUXE QUATTRO S TRONIC 7
II 40 TDI 190 DESIGN QUATTRO
II 40 TDI 190 DESIGN QUATTRO S TRONIC 7
II 40 TDI 190 QUATTRO
II 40 TDI 190 QUATTRO S EDITION S TRONIC 7
II 40 TDI 190 QUATTRO S TRONIC 7
II 40 TDI 190 S EDITION QUATTRO S TRONIC 7
II 40 TDI 190 S LINE QUATTRO
II 40 TDI 190 S LINE QUATTRO S TRONIC 7
II 40 TDI 204 AVUS QUATTRO S TRONIC 7
II 40 TDI 204 BUSINESS EXECUTIVE QUATTRO S TRONIC 7
II 40 TDI 204 DESIGN LUXE QUATTRO S TRONIC 7
II 40 TDI 204 DESIGN QUATTRO S TRONIC 7
II 40 TDI 204 QUATTRO S EDITION S TRONIC 7
Devis assurance autoFinancement
II 40 TDI 204 QUATTRO S TRONIC 7
II 40 TDI 204 S LINE QUATTRO S TRONIC 7
II 45 TDI 231 AVUS QUATTRO TIPTRONIC 8
II 45 TDI 231 BUSINESS EXECUTIVE QUATTRO TIPTRONIC 8
II 45 TDI 231 DESIGN LUXE QUATTRO TIPTRONIC 8
II 45 TDI 231 DESIGN QUATTRO TIPTRONIC 8
II 45 TDI 231 QUATTRO TIPTRONIC 8
II 45 TDI 231 S LINE QUATTRO TIPTRONIC 8
II 45 TFSI 245 AVUS QUATTRO S TRONIC 7
II 45 TFSI 245 BUSINESS EXECUTIVE QUATTRO S TRONIC 7
II 45 TFSI 245 DESIGN LUXE QUATTRO S TRONIC 7
II 45 TFSI 245 DESIGN QUATTRO S TRONIC 7
II 45 TFSI 245 QUATTRO S TRONIC 7
II 45 TFSI 245 S LINE QUATTRO S TRONIC 7
II 50 TDI 286 AVUS QUATTRO TIPTRONIC 8
II 50 TDI 286 BUSINESS EXECUTIVE QUATTRO TIPTRONIC 8
II 50 TDI 286 DESIGN LUXE QUATTRO TIPTRONIC 8
II 50 TDI 286 DESIGN QUATTRO TIPTRONIC 8
II 50 TDI 286 QUATTRO TIPTRONIC 8
Devis assurance autoFinancement
II 50 TDI 286 S LINE QUATTRO TIPTRONIC 8
II 50 TFSIE 299 QUATTRO BUSINESS EXECUTIVE S TRONIC 7
II 50 TFSIE 299 QUATTRO DESIGN LUXE S TRONIC 7
II 50 TFSIE 299 QUATTRO DESIGN S TRONIC 7
II 50 TFSIE 299 QUATTRO S LINE S TRONIC 7
II 50 TFSIE 299 QUATTRO S TRONIC 7
II 50 TFSIE 299 QUATTRO S TRONIC 7 AVUS
II 55 TFSIE 367 S LINE QUATTRO S TRONIC 7

Toutes les Audi Q5 (2e Generation) par année de commercialisation

Plus de photos »photo de Audi Q5 (2e Generation)

Toutes les fiches techniques

SPONSORISE

Achetez votre Audi Q5 (2e Generation)

En occasion avec La Centrale

Toutes les annonces Audi Q5 (2e Generation) d'occasion

Avis Audi Q5 (2e Generation)

16,6 /20

Q5 (2e Generation) II 2.0 TDI 190 11CV S LINE QUATTRO S TRONIC 7 (2018)

Par  le 30/11/2023

17,6 /20

Q5 (2e Generation) II 40 TDI 190 AVUS QUATTRO S TRONIC 7 (2019)

Par F57 le 12/08/2023

Véhicule mis en circulation en juin 2019 et totalisant 87000 kms à ce jour. Remplacement des disques et plaquettes vers 60000 kms, ce qui me semble un peu prématuré. Une usure un peu rapide à mon gout des pneumatiques, lesquels sont de l'une des marques préconisées par le constructeur. Une boite de vitesses souple mais un petit creux entre les rapports 6 et 7, le 7 étant souvent passé avec les palettes, car la boite reste à tendance à rester sur le rapport 6 même en circulant à 80-90 km / heure sur route linéaire et plate. Sinon pas de problèmes particuliers et une consommation mixte de 6.3 l tout en ayant une conduite assez dynamique mais en anticipation.

15,2 /20

Q5 (2e Generation) II 35 TDI 163 S TRONIC 7 (2018)

Par carguy69 le 26/04/2022

Je parcours 30 000 km/an au volant d'un Q5 TDI 163 de 2018, en finition d'entrée de gamme "Q5" à laquelle il manque quelques équipements pour un véhicule de ce standing: pas de caméra de recul, pas de radars de stationnement à l'avant, sièges en tissu noir, clim monozone, etc. Niveau finition c'est du Audi donc du solide, mais c'est sombre!Pour le reste je suis satisfait pour un usage familial: l'habitacle et le coffre sont spacieux, facilement modulables, la suspension est relativement souple (pour une voiture allemande j'entends), l'insonorisation est bonne à vitesse stabilisée, un peu moins à froid et à l'accélération, ce qui est normal pour un Diesel.Côté conduite, pas de surprise, le 2.0 TDI fait le job avec du couple à bas régime et une boîte S-Tronic qui est douce et passe très tôt les rapports en mode Normal (à 50 km/h on est déjà en 5e), pour plus de dynamisme il faut passer en mode Sport ou en mode manuel avec les palettes derrière le volant. La boîte S-Tronic a quelques hésitations dans les bouchons, et le Stop & Start manque de discrétion. La consommation est plus que raisonnable pour le gabarit, moins de 7 L/100 km et plus de 900 km d'autonomie.Pour la partie châssis, ce n'est évidemment pas une sportive mais aucun problème de stabilité en virage et sur autoroute en cas de vent latéral. Avec les pneus hiver et les 4 roues motrices, en montagne on se sent évidemment en sécurité!Entretiens Audi chers mais service de qualité.

17,8 /20

Q5 (2e Generation) II 55 TFSI E 367 S LINE QUATTRO S TRONIC 7 (2019)

Par Noirmoutier le 12/10/2021

70 % des kilomètres sont fait en électrique à un prix de 40 cts du kilomètres les autres 30 sont fait avec une consommation de 10 litres aux 100.Ce qui nous fait un prix moyen du kilomètre de 80 cts.La suspension pneumatique est un must ainsi que l’affichage tête haute.L’intérieur cuir nappa est d’un confort extra associé à la suspension pneumatique.Les aides à la conduite dynamique sont un vrai régal.Voiture très silencieuse toujours prête à traverser la France.Une petite perte du volume du coffre mais on se rattrape en rabotant les sièges arrières Que du bonheur.

17,4 /20

Q5 (2e Generation) II 55 TFSI E 367 S LINE QUATTRO S TRONIC 7 (2019)

Par nicogolf5 le 21/05/2020

Le Q5 TFSI E hybride est une bonne alternativeConfort, sécurité et sobriétéL'autonomie nous permet de faire 70% de nos trajetsLes manœuvres sans bruits sont un régal , l'appoint de puissance grâce au boost de la batterie est bluffant , j'ai l'impression de retrouver mon SQ5 TDI première générationUn regret, l'écran qui n'est pas tactile, je trouve cela dommage, attention aussi en ville aux piétons qui ne vous entendent pas surtout à basse vitesse ( 10 à 20 km/h et marches arrières ), la caméras 360 est à mon sens obligatoire

16,2 /20

Q5 (2e Generation) II 45 TFSI 245 AVUS QUATTRO S TRONIC 7 (2019)

Par §The408kc le 15/09/2019

Seul point négatif le délai de livraison. Commandé en avril 2018, livraison en mai 2019.Véhicule très confortable équipé en option de la suspension pneumatique "adaptative air"Moteur essence très souple pour un 2l et suffisant pour supporter le poids de la monture.Très belle qualité d'assemblage, très beaux matériaux.

Voir tous les avis Audi Q5 (2e Generation)

Forum Audi Q5

Adblue

Par Xpan le 28/10/2024 à 06:01

Audi Q5

Par Xpan le 29/09/2024 à 05:31

Aller sur le Forum Audi Q5

Essais et comparatifs Audi Q5 (2e Generation)

Voir tous les essais Audi Q5 (2e Generation)
Voir tous les comparatifs Audi Q5 (2e Generation)