Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    

J'ai compris

Publi info

Citroen C5 Aircross

Fiches techniques Citroen C5 Aircross de 2019

Affiner votre recherche :

Versions
1.2 PURETECH 130 S&S BUSINESS + BV6
1.2 PURETECH 130 S&S BUSINESS + EAT8
1.2 PURETECH 130 S&S BUSINESS BV6
1.2 PURETECH 130 S&S BUSINESS EAT8
1.2 PURETECH 130 S&S FEEL BV6
1.2 PURETECH 130 S&S FEEL EAT8
1.2 PURETECH 130 S&S LIVE BV6
1.2 PURETECH 130 S&S LIVE EAT8
1.2 PURETECH 130 S&S SHINE BV6
1.2 PURETECH 130 S&S SHINE EAT8
1.2 PURETECH 130 S&S START BV6
1.5 BLUEHDI 130 S&S BUSINESS + BV6
1.5 BLUEHDI 130 S&S BUSINESS + EAT8
1.5 BLUEHDI 130 S&S BUSINESS BV6
1.5 BLUEHDI 130 S&S BUSINESS EAT8
1.5 BLUEHDI 130 S&S FEEL BV6
1.5 BLUEHDI 130 S&S FEEL EAT8
1.5 BLUEHDI 130 S&S LIVE BV6
1.5 BLUEHDI 130 S&S LIVE EAT8
Devis assurance autoFinancement
1.5 BLUEHDI 130 S&S SHINE BV6
1.5 BLUEHDI 130 S&S SHINE EAT8
1.6 HYBRID 225 BUSINESS + E-EAT8
1.6 HYBRID 225 BUSINESS E-EAT8
1.6 HYBRID 225 FEEL E-EAT8
1.6 HYBRID 225 SHINE PACK E-EAT8
1.6 HYBRIDE 225 S&S BUSINESS E-EAT8
1.6 HYBRIDE 225 S&S FEEL E-EAT8
1.6 HYBRIDE 225 S&S SHINE PACK E-EAT8
1.6 PURETECH 180 S&S BUSINESS + EAT8
1.6 PURETECH 180 S&S FEEL EAT8
1.6 PURETECH 180 S&S SHINE EAT8
2.0 BLUEHDI 180 S&S BUSINESS + EAT8
2.0 BLUEHDI 180 S&S FEEL EAT8
2.0 BLUEHDI 180 S&S SHINE EAT8

Toutes les Citroen C5 Aircross par année de commercialisation

Plus de photos »photo de Citroen C5 Aircross

Toutes les fiches techniques

SPONSORISE

Achetez votre Citroen C5 Aircross

En occasion avec La Centrale

Toutes les annonces Citroen C5 Aircross d'occasion

Avis Citroen C5 Aircross

16,4 /20

C5 Aircross 1.6 HYBRIDE RECHARGEABLE 225 S&S C-SERIES E-EAT8 (2020)

Par Endiablo le 31/12/2023

Très heureux 5 voiture consommation, elle est raisonnable vu son poids, si on utilise le mode B afin de recharger la voiture lors du frein moteur. j'arrive à effectuer une consommation entre 5,9 et 6,5 litre au 100 en faisant attention de ne pas trop pousser le moteur. Sinon j'arrive vite à dépasser les 7 voir 8 litres. Tout ceci sans recharger la batterieSinon je viens de faire un test il y a quelques jours, j'arrive bien à utiliser les 50 kilomètres d'autonomie si je roule toujours à vitesse constante sans aucune goutte d'essence.Sinon j'adore le confort et son silence.j'ai effectué des mises à jour du système qui est proposé par le site Citroën pour arriver à ce résultat.Petit point négatif c'est taille du réservoir un peu léger

10,2 /20

C5 Aircross (2) 1.6 HYBRIDE RECHARGEABLE 225 SHINE E-EAT8 (2023)

Par Cgu93 le 27/12/2023

Véhicule de société reçu neuf avec des bruits de grincement mécaniques justes inadmissibles pour un véhicule vnedu 51000€ tout de meme. C’est con c’est pas grand choses. Mais ça gâche complètement l’expérience utilisateur. 2eme gros point noir insupportable : la boîte de vitesse auto. J’ai eu plusieurs véhicules en boîte auto dont le dernier qui était un kadjar et honnêtement je me suis dit que je ne changerait pour rien au monde. La boîte du C5 est tellement mal étagée et peu réactive que j’aurai aimé revendre le véhicule direct si ce n’était pas un véhicule société que je dois maintenant et malheureusement garder pendant 5 ans…. La loose. Quant aux hybrides rechargeables : 52km d’autonomie à la première charge, 32 km dès la troisième charge. Vaste supercherie tout ca

12,8 /20

C5 Aircross 1.2 PURETECH 130 S&S FEEL BV6 (2020)

Par LABROSSE le 24/10/2023

Très très déçu de cette voiture par ça fiabilité mécanique, à savoir à 30665 kilomètres moteur HS bougie fondue sur le cylindre du milieu, changement par citroën du bloc échange standard.Ais quand j'entends et connais des personnes qui ont des problèmes avec la courroie de distribution qui trempe dans l'huile ? je dis bien dans l'huile et ce détériore prématurément et au cas où elle cassé et je vous laisse imaginer la suite 😠. Je choisis donc de faire reprendre mon véhicule pour une autre pas citroen bien sur, après trois conssecion une veux bien me l'a reprendre mais à 14500€ alors que la côte officiel est de 19800€😞😠 et il est sympa m'as t'il dit car c'est le 1,2 puretech 130. Je fais donc l'affaire à regret mais comptant de me séparer de cette bagnole de me....... Que je ne vous conseille pas. Regarder sur internet et vous comprendrez (défaut 1,2 puretech) ceci n'est pas une critique facile mais une histoire vrai, merci de m'avoir lu.

14 /20

C5 Aircross 1.6 HYBRIDE RECHARGEABLE 225 S&S BUSINESS E-EAT8 (2021)

Par  le 08/09/2023

j'ai acheté un c5aircross hybrid chez un concesionnaire debut avril 2023, il etait de septembre 2021 et avait 5600 km, assez rapidement j'ai eu un souci de frein, quand je ralentssais cela broutait avec un bruit sourd, je n'ai pas pu me rendre tout de suite a un concessionnaire localj'ai pris rdv en juillet et on m'a donne le rdv pour le 20 aoutj'ai été très bien reçu et le chef d'atelier a tout de suite vu le probleme, c'etait un moyeu de roue qui avait un défaut, il suppose que c'etait d'origine, et il a du changer les freins, car en consequence cela les avait deterioréj'étais encore ne garantie constructeur et meme en plus avec spoticarcitroen a pris en garantie le moyeu de roue et pas les freins, raison absurde j'avais plus de 10 000km (13000) malgre la relance du chef d'atelier qui a bien indiqué que c'tait suite au defaut du moyeu de roue et il n'etait pas d'accord avec la direction de citroenj'ai envoyé une relance a Citroen, aucune nouvellej'ai fais de meme a spoticar j'ai envoyé les pieces demandées, facture... aucune nouvelle, je leur téléphone et la secrétaire me dit que c'est refusé, piece d'usure, et que j'ai reçu un message vocal sur mon téléphone, ce qui est faux, je n'ai rien reçu, je leur est demandé une réponse écrite, ils n'ont pas le courage de le faire, pas digne d'une grande marquederniers recours, j'ai envoyé un mail au concessionnaire qui m'a vendu le vehicule pour voir s'il pouvait me solutionner le dossieren conclusion, j'ai du payer a tort les freins 600 euros (j'ai eu un prix, ce devait etre 800euros)comment pourrais je solutionner ce dossier qui mr parait simple

16,8 /20

C5 Aircross (2) 1.5 BLUEHDI 130 S&S SHINE PACK EAT8 (2022)

Par Critair 2 le 28/07/2023

Avec 20 000 kms au compteur, modèle de 12/2022, nous avons voyagé à 5, fait 4000 kms sur 12 jours en Europe avec le C5 Aircross 1.5 blue hdi 130 ch eat8, la voiture à tenu ses promesses, reprises, agrément moteur/boîtes et surtout confort . Il nous a fallu remettre de l’ad blue comme à peu près tous les 5000 kms.

11,4 /20

C5 Aircross 1.2 PURETECH 130 S&S BUSINESS BV6 (2019)

Par Aspic80 le 26/05/2023

Voiture achetée il y a un peu plus de trois ans.Qualités :-Coffre volumineux -Trajet sur autoroute confortable -Prix Défauts :-Pédale d’embrayage qui couine lors de forte chaleur -Carrosserie non alignée -Tangage important de l’arrière du véhicule dans les virages -Suspensions trop souples -Mauvaise insonorisation Entretien périodique à effectuer bien avant les recommandations constructeur afin de garder une longévité de la fiabilité moteur

Voir tous les avis Citroen C5 Aircross

Forum Citroën

Aller sur le Forum Citroën

Essais et comparatifs Citroen C5 Aircross

Voir tous les essais Citroen C5 Aircross
Voir tous les comparatifs Citroen C5 Aircross