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Le petit SUV électrique Hyundai Inster peut-il inquiéter la Citroën ë-C3 ?
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Versions | Portes | Energie | Boite | CO2 (g/km) |
Prix |
---|---|---|---|---|---|
(2) 1.3 MULTIJET 95 S/S CITY CROSS | 5 | Dies. | Mécanique | 102 (nedc) | 23 490 € |
(2) 1.3 MULTIJET 95 S/S CITY CROSS DUALOGIC | 5 | Dies. | Automatique | 119 (nedc) | 24 490 € |
(2) 1.3 MULTIJET 95 S/S SPORT | 5 | Dies. | Mécanique | 133 (wltp) | 23 290 € |
(2) 1.3 MULTIJET 95 S/S SPORT DUALOGIC | 5 | Dies. | Automatique | 143 (wltp) | 23 890 € |
(2) 1.4 95 S/S 500L 120TH | 5 | Ess. | Mécanique | 168 (wltp) | 20 240 € |
(2) 1.4 95 S/S CITY CROSS | 5 | Ess. | Mécanique | 129 (nedc) | 19 490 € |
(2) 1.4 95 S/S SPORT | 5 | Ess. | Mécanique | 173 (wltp) | 18 890 € |
(2) 1.4 95 S/S URBAN | 5 | Ess. | Mécanique | 129 (nedc) | 16 990 € |
(2) 1.6 MULTIJET 120 S/S CITY CROSS | 5 | Dies. | Mécanique | 115 (nedc) | 24 740 € |
(2) 1.6 MULTIJET 120 S/S SPORT | 5 | Dies. | Mécanique | 143 (wltp) | 23 890 € |
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500 L 1.6 MULTIJET 105 S/S LOUNGE BUSINESS (2014)
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