Casse moteur sur Ford Focus 2012 1.0L ecoboost 125ch
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Versions | Portes | Energie | Boite | CO2 (g/km) |
Prix |
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II (2) SW 1600 105 TITANIUM BVM5 | 5 | Ess. | Mécanique | 136 (nedc) | 21 500 € |
II (2) SW 1600 120 FLEXIFUEL TITANIUM BVM5 | 5 | Ess./Bio. | Mécanique | 139 (nedc) | 22 250 € |
II (2) SW 1600 120 FLEXIFUEL TREND BMV5 | 5 | Ess./Bio. | Mécanique | 139 (nedc) | 20 550 € |
II (2) SW 1600 150 SCTI S&S ECOBOOST TITANIUM BVM6 | 5 | Ess. | Mécanique | 139 (nedc) | 24 350 € |
II (2) SW 1600 182 SCTI S&S ECOBOOST TITANIUM BVM6 | 5 | Ess. | Mécanique | 139 (nedc) | 25 100 € |
II (2) SW 2000 TDCI 115 FAP TITANIUM POWERSHIFT | 5 | Dies. | Automatique | 139 (nedc) | 26 450 € |
II (2) SW 2000 TDCI 115 FAP TREND POWERSHIFT | 5 | Dies. | Automatique | 139 (nedc) | 24 750 € |
II (2) SW 2000 TDCI 140 FAP TITANIUM BVM6 | 5 | Dies. | Mécanique | 129 (nedc) | 26 150 € |
II (2) SW 2000 TDCI 140 FAP TITANIUM POWERSHIFT | 5 | Dies. | Automatique | 139 (nedc) | 27 650 € |
II (2) SW 2000 TDCI 163 FAP TITANIUM BVM6 | 5 | Dies. | Mécanique | 129 (nedc) | 26 900 € |
II (2) SW 2000 TDCI 163 FAP TITANIUM POWERSHIFT | 5 | Dies. | Automatique | 139 (nedc) | 28 400 € |
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