Jaguar deviendra une marque de luxe entièrement électrique à partir de 2025
Par mike29b le 21/11/2024 à 10:18
Généralités | |
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Finition | R-DYNAMIC S |
Date de commercialisation | 01/02/2022 |
Date de fin de commercialisation | 29/11/2022 |
Durée de la garantie | 36 mois ou 100 000 km |
Intervalles de révision en km | NC |
Intervalles de révision maxi | NC |
Durée de garantie de la batterie (en mois) | NC |
Durée de garantie de la batterie (en kilomètres) | NC |
Dimensions | |
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Longueur | 4,39 m |
Largeur sans rétros | 1,98 m |
Hauteur | 1,64 m |
Empattement | 2,68 m |
Volume de coffre mini/maxi | 494 l / 1 170 l |
Nombre de portes | 5 |
Nombre de places assises | 5 |
Poids à vide | 2 098 kg |
Caractéristiques moteur | |
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Motorisation | Hybride rechargeable Essence électrique |
Puissance fiscale | 11 CV |
Moteur thermique | |
Moteur | 3 cylindres , 12 soupapes + moteur électrique |
Cylindrée | 1 498 cm3 |
Puissance cumulée | 300 ch |
Couple cumulé | 540 Nm à 1 600 trs/min |
Type de suralimentation | Pas de suralimentation |
Boîte de vitesse, Nb de rapports | Automatique à 8 rapports |
Roues motrices | 4x4 |
Moteur électrique | |
Autonomie en électrique combinée | 59 km |
Capacité batterie | 11,70 kWh |
Roues motrices électriques | NC |
Nombre de moteurs | 0 |
Recharge | |
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Puissance du chargeur intégré | NC |
Temps de recharge mini sur prise domestique | NC |
Temps de recharge mini sur prise rapide | NC |
Type de prise de charge | NC |
Performances / Consommation | |
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Vitesse maxi | 216 km/h |
0 à 100 km/h | 6,50 sec |
Consommation urbaine | NC |
Consommation extra-urbaine | NC |
Consommation mixte | NC |
Volume du réservoir | 57,60 l |
Emission de CO2 (NEDC) | NC |
Bonus / Malus écologique | -- |
NormeEuro | Euro 6d |
Consommation de la batterie | NC |
Châssis et trains roulants | |
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Suspension avant | NC |
Suspension arrière | NC |
Taille des pneus avant | 235/60/18 |
Taille des pneus arrière | 235/60/18 |
Roue de secours | NC |
Freins à disque | NC |
Diamètre de braquage entre murs | 1,20 m |
Diamètre de braquage entre trottoirs | NC |
Angle d'attaque | NC |
Angle de fuite | NC |
Blocage de différentiel | non |
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