Remplacement amortisseurs d'origines pour des Bilstein B14
Par Yankee98 le 13/11/2024 à 13:42
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Versions | Portes | Energie | Boite | CO2 (g/km) |
Prix |
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(2) 1.3 TURBO T4 190 PHEV 4XE EAWD LIMITED AT6 | 5 | Ess./Elec. | Automatique | 41 (wltp) | 42 100 € |
(2) 1.3 TURBO T4 190 PHEV 4XE EAWD LONGITUDE SUMMER EDITION AT6 | 5 | Ess./Elec. | Automatique | NC | 39 000 € |
(2) 1.3 TURBO T4 190 PHEV 4XE EAWD S AT6 | 5 | Ess./Elec. | Automatique | 45 (wltp) | 45 500 € |
(2) 1.3 TURBO T4 190 PHEV 4XE EAWD S BVA6 | 5 | Ess./Elec. | Automatique | 44 (wltp) | 47 900 € |
(2) 1.3 TURBO T4 240 PHEV 4XE EAWD TRAILHAWK AT6 | 5 | Ess./Elec. | Automatique | 53 (wltp) | 45 500 € |
(2) 1.3 TURBO T4 240 PHEV 4XE EAWD UPLAND BVA6 | 5 | Ess./Elec. | Automatique | 43 (wltp) | 41 990 € |
(2) 1.5 TURBO T4 130 BVR7 HYBRIDE LIMITED | 5 | Ess. | Automatique | 131 (wltp) | 33 000 € |
(2) 1.5 TURBO T4 130 BVR7 HYBRIDE LONGITUDE | 5 | Ess. | Automatique | 130 (wltp) | 30 950 € |
(2) 1.5 TURBO T4 130 E-HYBRID HIGH ALTITUDE BVR7 | 5 | Ess. | Automatique | 128 (wltp) | 32 990 € |
(2) 1.5 TURBO T4 130 E-HYBRID S BVR7 | 5 | Ess. | Automatique | 137 (wltp) | 38 800 € |
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