Fiche technique Mini Mini 3 3p III (2) (F56) HATCH COOPER S 178 EDITION PREMIUM BVA7

6,4 /20

Mini 3 3p III 1.5 95 ONE D (2014)

Par  le 30/08/2023

Voiture (avant panne) agréable à conduire, un peu "tape-cul". Pas de souci particulier avant la chaine de distribution cassée sans aucun signe avant-coureur à 191000 kms avec tout ce que ça implique... moteur HS... merci BMW et sa soit disant fiabilité. dernière voiture avec un moteur de cette marque...

14,6 /20

Mini 3 3p III 1.5 COOPER 136 EDITION HEDDON STREET (2019)

Par marleg le 01/11/2022

Super petite voiture, agréable à conduire. Bien qu'un peu raide..Siège pas très souple (attention au dos fragile) Voiture de ville à éviter les longs trajets d'autoroute. Mais,très pratique pour se déplacer dans les grandes villes. Super design Consommation élevée. Voiture pour deux, l'espace arrière étant plus que réduit.Bien que vendue pour quatre.

19,6 /20

Mini 3 3p III (2) COOPER 184 SE FINITION MINI YOURS BVA (2021)

Par §Aut162kK le 22/06/2022

Ma première MINI est une MINI SE Yours toutes options. Après 5 mois et 3100 km, je peux confirmer que c’est une voiture très addictive et en tous points réussie. Si vous hésitez à la choisir à cause de son autonomie, sachez que sa consommation moyenne est de 16,7 KWh/100 km en conduite normale et parcours mixte ville, RN, voie rapide, autoroute. L’essayer c’est risquer de l’adopter.

14 /20

Mini 3 3p III 1.5 COOPER 136 EDITION HEDDON STREET DCT7 (2019)

Par §Cyr301Io le 19/01/2020

J'ai acheté ce véhicule en mars 2019 en remplacement d'un countryman qui était trop imposant pour un usage urbain.À la livraison, pas d'insert lumineux de tdb pourtant inclus dans l'édition limitée Heddon Street. Donc il a fallu attendre un mois que la concession le commande. Une fois reçu, on me l'a posé sans le brancher car le technicien n'a pas trouvé les branchements après une journée de travail. Après moultes négociations, on m'a immobilisé le véhicule encore 3 jours pour trouver le branchement. 6 mois plus tard, les joints de portières blanchissent et s'effritent. Retour en concession où on me demande si je n'entretiens pas ma Mini au cif...Donc prise de rdv avec demande de prise en charge en SAV.Immobilisation du véhicule une journée supplémentaire pour changer les joints.Lorsque je le récupère, je découvre une rayure qui n'y était pas avant. Comme il est tard on me propose de revenir ultérieurement pour régler ça...à 40 km de chez moi.3 mois plus tard, à 300 km de chez moi, la voiture ne démarre pas. "Dysfonctionnement du système de démarrage, appelez Mini assistance ".Sympa les vacances !Donc là, le technicien par téléphone vous dit qu'il n'est pas possible de débloquer manuellement la bva. Le dépanneur s'arrache les cheveux pour trouver une solution.Finalement elle se debraye toute seule après au moins 50 essais.Tout ça pour se retrouver en clio de location qu'il faudra rapporter une fois la Mini réparée à 300 km de chez moi. Bien-sûr à mes frais.Bilan : démarreur hs (7600 km)2 jours de vacances fichus pour gérer l'assistance 1 jour de repos passé sur les routes pour la restitution des véhicules 90 euros essence et autoroute Bravo la fiabilité et le service Mini Bmw !

6,6 /20

Mini 3 3p III 1.5 136 COOPER (2018)

Par §BAT434TZ le 25/09/2019

J’ai acheté ma voiture neuve MINI le 28/03/2018 chez BMW 6 AVENUE à VENISSEUX 69200Ma voiture est tombée en panne en déplacée dans l’atelier de BMW cinq fois à partir de date achat du 28/03/2018Suite à ma lettre recommandée du 16 août 2019 et plusieurs message téléphonique et électroniques sur site BMWVoici la proposition le service commerciale : A changer une mini avec un kilométrage légèrement Supérieur sans GPS tactile et une rallonge de ....7000 euros Motif évoqué votre responsable des véhicules occasion reprend ma mini a moins 4000 sous argus 3000 au-dessus pour l autre et rajoute .. vous comprenez votre véhicule va engendrer des frais Je ne peux accepter une tel proposition qui me paraît pas raisonnable du tout. Pour mémoire :Depuis l'achat de ce véhicule neuf en concession, nous avons subi des pannes à répétition, parfois dans un délai de 24 ho après la récupération de ce dernier chez le concessionnaire.48 H après achat, problématique avec allume cigare intérieur et coffre, fusible.8 MOIS après achat avec un véhicule moins e 12000 km, volant moteur cassé net, immobilisation sur LA TROISIEME VOIE SUR LA VOIE RAPIDE Le 06/08 au 13/08 panne moteur, voyant allumé, perte de puissance, réparation effectuée par le concessionnaire, Le 13/08 j’ai récupéré ma voiture Le 14/08/2019 même panne, véhicule remorqué par dépanneur chez concessionnaire. Le 27/08 j’ai récupéré ma voiture ,mais dans 2 jours elle est tombée en panne.A partir du 31/08/2019 jusqu’au maintenant encore ma voiture tombé en panne et elle reste dans l’atelier de BMW 6eme AVENUE à Part Dieu de LYON3.Donc je ne peux pas récupéré ma voiture car elle est démontée et non réparée.Je suis extrêmement soucieux pour la suite de la fiabilité de ce véhicule, et j’attends de la part de BMW MINI France, que vous me proposiez une solution à ce problème récurrent. Soit par une prolongation de l'extension de garantie Soit par une garantie écrite de votre part, de prise en compte en cas de panne Soit par une reprise et changement à l'identique de mon véhicule par un geste commercial.Je ne peux pas continuer à me déplacer avec ce risque, je souhaitais un véhicule fiable et je suis actuellement pas dans ce cas, j'espère que BMW sera à la hauteur de sa réputation pour le règlement de ce litige.Merci de me donner le conseil pour trouver une solution.