Quel huile pour vidange et usage quotidien Peugeot 208 1.4 vti 95ch
Par Geyser le 22/11/2024 à 13:54
Affiner votre recherche :
Versions | Portes | Energie | Boite | CO2 (g/km) |
Prix |
---|---|---|---|---|---|
II 1.2 208 PURETECH 100 S&S ACTIVE BUSINESS EAT8 | 5 | Ess. | Automatique | 122 (wltp) | 22 400 € |
II 1.2 208 PURETECH 100 S&S ALLURE BUSINESS EAT8 | 5 | Ess. | Automatique | 122 (wltp) | 24 350 € |
II 1.2 208 PURETECH 130 S&S ALLURE BUSINESS EAT8 | 5 | Ess. | Automatique | 121 (wltp) | 26 250 € |
II 1.2 208 PURETECH 75 S&S ACTIVE BUSINESS | 5 | Ess. | Mécanique | 119 (wltp) | 19 500 € |
II 1.2 PURETECH 100 S&S ACTIVE BUSINESS BVM6 | 5 | Ess. | Mécanique | 118 (wltp) | 20 700 € |
II 1.2 PURETECH 100 S&S ACTIVE PACK | 5 | Ess. | Mécanique | 118 (wltp) | 21 820 € |
II 1.2 PURETECH 100 S&S ACTIVE PACK BVM6 | 5 | Ess. | Mécanique | 115 (wltp) | 22 520 € |
II 1.2 PURETECH 100 S&S ALLURE | 5 | Ess. | Mécanique | 124 (wltp) | 22 420 € |
II 1.2 PURETECH 100 S&S ALLURE BUSINESS BVM6 | 5 | Ess. | Mécanique | 118 (wltp) | 22 650 € |
II 1.2 PURETECH 100 S&S ALLURE BVM6 | 5 | Ess. | Mécanique | 115 (wltp) | 23 920 € |
II 1.2 PURETECH 100 S&S ALLURE EAT8 | 5 | Ess. | Automatique | 132 (wltp) | 25 620 € |
II 1.2 PURETECH 100 S&S ALLURE PACK BVM6 | 5 | Ess. | Mécanique | 115 (wltp) | 24 920 € |
II 1.2 PURETECH 100 S&S ALLURE PACK MY21 | 5 | Ess. | Mécanique | 118 (wltp) | 23 420 € |
II 1.2 PURETECH 100 S&S EAT8 ACTIVE PACK | 5 | Ess. | Automatique | 123 (wltp) | 24 220 € |
II 1.2 PURETECH 100 S&S EAT8 ALLURE PACK | 5 | Ess. | Automatique | 123 (wltp) | 26 620 € |
II 1.2 PURETECH 100 S&S GT | 5 | Ess. | Mécanique | 120 (wltp) | 25 220 € |
II 1.2 PURETECH 100 S&S GT BVM6 | 5 | Ess. | Mécanique | 115 (wltp) | 26 420 € |
II 1.2 PURETECH 100 S&S GT EAT8 | 5 | Ess. | Automatique | 124 (wltp) | 28 120 € |
II 1.2 PURETECH 100 S&S GT PACK | 5 | Ess. | Mécanique | 120 (wltp) | 26 220 € |
Devis assurance autoFinancement | |||||
II 1.2 PURETECH 100 S&S GT PACK BVM6 | 5 | Ess. | Mécanique | 115 (wltp) | 27 020 € |
II 1.2 PURETECH 100 S&S GT PACK EAT8 | 5 | Ess. | Automatique | 124 (wltp) | 28 720 € |
II 1.2 PURETECH 100 S&S ROADTRIP | 5 | Ess. | Mécanique | 118 (wltp) | 24 120 € |
II 1.2 PURETECH 100 S&S ROADTRIP BVM6 | 5 | Ess. | Mécanique | 115 (wltp) | 24 920 € |
II 1.2 PURETECH 100 S&S ROADTRIP EAT8 | 5 | Ess. | Automatique | 123 (wltp) | 25 820 € |
II 1.2 PURETECH 100 S&S STYLE | 5 | Ess. | Mécanique | 118 (wltp) | 21 570 € |
II 1.2 PURETECH 100 S&S STYLE BVM6 | 5 | Ess. | Mécanique | 115 (wltp) | 22 970 € |
II 1.2 PURETECH 100 S&S STYLE EAT8 | 5 | Ess. | Automatique | 123 (wltp) | 24 670 € |
II 1.2 PURETECH 130 S&S EAT8 ALLURE PACK | 5 | Ess. | Automatique | 121 (wltp) | 27 820 € |
II 1.2 PURETECH 130 S&S GT EAT8 | 5 | Ess. | Automatique | 122 (wltp) | 30 020 € |
II 1.2 PURETECH 130 S&S GT PACK EAT8 | 5 | Ess. | Automatique | 122 (wltp) | 30 620 € |
II 1.2 PURETECH 75 S&S ACTIVE | 5 | Ess. | Mécanique | 122 (wltp) | 20 770 € |
II 1.2 PURETECH 75 S&S ACTIVE BVM5 | 5 | Ess. | Mécanique | 119 (wltp) | 20 070 € |
II 1.2 PURETECH 75 S&S ACTIVE PACK | 5 | Ess. | Mécanique | 119 (wltp) | 21 320 € |
II 1.2 PURETECH 75 S&S LIKE | 5 | Ess. | Mécanique | 123 (wltp) | 17 100 € |
II 1.2 PURETECH 75 S&S LIKE BVM5 | 5 | Ess. | Mécanique | 119 (wltp) | 19 200 € |
II 1.2 PURETECH 75 S&S STYLE | 5 | Ess. | Mécanique | 119 (wltp) | 21 770 € |
II 1.2 PURETECH 75 S&S STYLE BVM5 | 5 | Ess. | Mécanique | 119 (wltp) | 21 070 € |
II 1.2 PURETECH S&S 100 ROADTRIP EAT8 | 5 | Ess. | Automatique | 121 (wltp) | 26 620 € |
Devis assurance autoFinancement | |||||
II 1.5 208 BLUEHDI 100 S&S ALLURE BUSINESS BVM6 | 5 | Dies. | Mécanique | 107 (wltp) | 24 150 € |
II 1.5 BLUEHDI 100 S&S ACTIVE | 5 | Dies. | Mécanique | 109 (wltp) | 22 770 € |
II 1.5 BLUEHDI 100 S&S ACTIVE BUSINESS BVM6 | 5 | Dies. | Mécanique | 107 (wltp) | 22 200 € |
II 1.5 BLUEHDI 100 S&S ACTIVE BVM6 | 5 | Dies. | Mécanique | 109 (wltp) | 23 470 € |
II 1.5 BLUEHDI 100 S&S ACTIVE PACK | 5 | Dies. | Mécanique | 109 (wltp) | 23 320 € |
II 1.5 BLUEHDI 100 S&S ACTIVE PACK BVM6 | 5 | Dies. | Mécanique | 109 (wltp) | 24 020 € |
II 1.5 BLUEHDI 100 S&S ALLURE | 5 | Dies. | Mécanique | 108 (wltp) | 23 800 € |
II 1.5 BLUEHDI 100 S&S ALLURE BVM6 | 5 | Dies. | Mécanique | 109 (wltp) | 25 420 € |
II 1.5 BLUEHDI 100 S&S ALLURE PACK BVM6 | 5 | Dies. | Mécanique | 109 (wltp) | 26 420 € |
II 1.5 BLUEHDI 100 S&S ALLURE PACK MY21 | 5 | Dies. | Mécanique | 107 (wltp) | 24 800 € |
II 1.5 BLUEHDI 100 S&S GT | 5 | Dies. | Mécanique | 108 (wltp) | 26 600 € |
II 1.5 BLUEHDI 100 S&S GT BVM6 | 5 | Dies. | Mécanique | 109 (wltp) | 27 920 € |
II 1.5 BLUEHDI 100 S&S GT PACK | 5 | Dies. | Mécanique | 108 (wltp) | 28 400 € |
II 1.5 BLUEHDI 100 S&S LIKE | 5 | Dies. | Mécanique | 108 (wltp) | 18 900 € |
II 1.5 BLUEHDI 100 S&S ROADTRIP | 5 | Dies. | Mécanique | 107 (wltp) | 25 500 € |
II 1.5 BLUEHDI 100 S&S ROADTRIP BVM6 | 5 | Dies. | Mécanique | 106 (wltp) | 26 300 € |
II 1.5 BLUEHDI 100 S&S STYLE | 5 | Dies. | Mécanique | 107 (wltp) | 22 950 € |
II 1.5 BLUEHDI 100 S&S STYLE BVM6 | 5 | Dies. | Mécanique | 109 (wltp) | 24 470 € |
Toutes les fiches techniques
SPONSORISE
208 (2e Generation) II 1.2 PURETECH 100 S&S ALLURE (2019)
Par coucouseb le 13/12/2023
208 (2e Generation) II 1.5 BLUEHDI 100 S&S GT LINE (2020)
Par BLACHERE le 16/11/2023
J'adore cette voiture pour sont Look, sa tenue de route, et sa consommation très basse.
208 (2e Generation) II 1.2 PURETECH 130 S&S GT EAT8 (2023)
Par C.B le 30/07/2023
208 (2e Generation) II 1.2 PURETECH 100 S&S GT LINE EAT8 (2020)
Par AD19 le 30/12/2022
Quel huile pour vidange et usage quotidien Peugeot 208 1.4 vti 95ch
Par Geyser le 22/11/2024 à 13:54
Par le // à :
Mauvaise référence Sonde lambda
Par le // à :
Voyant "Défaut moteur : Faites réparer le véhicule. " allumé sur Peugeot 208
Par Remy53 le 21/11/2024 à 09:57
208 essence 2023 c'est mieux ?
Par LebretonSansSous le 17/11/2024 à 17:08
Peugeot 208 Coté passagé qui vibre
Par ArtDBs le 15/11/2024 à 09:30