Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    

J'ai compris

Publi info

Toyota Mr 3

Fiches techniques Toyota Mr 3 de 2003

Affiner votre recherche :

Versions
ROADSTER 1.8 VVT-I
Devis assurance autoFinancement

Toutes les Toyota Mr 3 par année de commercialisation

Plus de photos »photo de Toyota Mr 3

Toutes les fiches techniques

SPONSORISE

Achetez votre Toyota Mr 3

En occasion avec Logo La Centrale

Toutes les annonces Toyota Mr 3 d'occasion

Avis Toyota Mr 3

18,8 /20

Mr 3 ROADSTER 1.8 VVT-I (2000)

Par bernard sciberras le 23/03/2021

Voiture exceptionnelle et très fiable!Un grand plaisir à chaque fois qu’elle sort du garage. En plus, elle est séduisante!😄😄Boîte très bonne.Moteur qui a du couple pour un 1800.Ligne magnifique. Carrosserie qui était garantie 12 ans et aucunecorrosion à ce jour après 20ans d’utilisation!Au niveau entretien, une révision par an et très rarement une mauvaise surprise.(Un câble de frein à main a changer à 18 ans. Un bonheur depuis 20 ans!😄😄😄

16,6 /20

Mr 3 ROADSTER 1.8 VVT-I (2000)

Par §AlE867IP le 20/12/2018

Une vraie voiture de sport, au comportement et freinage exceptionnels, fabriquée avec des éléments de grande série, donc avec un coût d'entretien de citadine.Je roulais précédemment en Lotus Exige cup, deux fois plus puissante, mais bien plus fatigante au quotidien, la MR est le compromis idéal entre comportement sportif et confort d'utilisation, et en termes de perfs...pour rouler à 80...140 cv suffisent amplement à se faire plaisir!!!Au niveau fiabilité, j'en suis au second "coulage" de bielle (consommation d'huile d'environ 0.5 l/1000), notons que la qualité du vilebrequin permet de rouler bielle coulée sans rien endommager. Il suffit de changer les coussinets et c'est reparti! En termes de conso, il faut compter entre 7.5 et 9l aux 100 suivant les circonstances, ce qui reste raisonnable en utilisation quotidienne ( je fais plus de 40 000 km/an ), le faible coût d'entretien par rapport à un diesel rendant la voiture réellement économique.Donc si vous aimez les vraies sportives (propulsion), sans filtres (pas d'ESP), légères et fun, utilisable au quotidien, roulez en MR !

Voir tous les avis Toyota Mr 3

Forum Toyota MR

Aller sur le Forum Toyota MR