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Toyota Prius 2

Fiche technique Toyota Prius 2 II 110H LINEA SOL PACK MC

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Prix : 29 450 €

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Caractéristiques détaillées 
1,49 m1,72 m
4,45 m
  •  5 places
  •  408 l / NC

  •  5 portes
  •  Automatique
  •  Hybride essence électrique

Généralités

 
Finition LINEA SOL PACK
Date de commercialisation 02/02/2004
Date de fin de commercialisation 27/06/2008
Durée de la garantie 60 mois
Intervalles de révision en km NC
Intervalles de révision maxi NC

Dimensions

 

Caractéristiques moteur

 

Performances / Consommation

 

Châssis et trains roulants

 
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Avis Toyota Prius 2

16,8 /20

Prius 2 II 110H LINEA SOL PACK MC (2006)

Par BrunMag le 01/04/2023

Voiture très fiable et agréable à utiliser en conduite zen, peu également s'utiliser de manière plus musclée mais dans ce cas elle se montrera bruyante et moins agréable. La consommation est très basse en conduite tranquille ne dépassant que rarement les 6L/100 et augmente très légèrement en conduite nerveuse.Ma voiture totalise 250 000 KM dont 150 000 km à l'éthanol et n'a jamais connue aucune panne, la grosse batterie est toujours au top et je pense la garder encore quelques années.

15 /20

Prius 2 II 110H LINEA SOL PACK IPA MC (2007)

Par Alain6513 le 18/07/2022

Voiture achetée en première main à à 11ans et à peine 10000 km/ans. Depuis lors peu ou pas de problème : un capteur encrassé (120€ chez Toyota) et entretien courant en 'garage de confiance'. Pot catalytique volé (remplacé par un modelè discount) et des pneus voila pour les soucis...Sinon en usage urbain et péri urbain elle est idéale quoique assez longue; sur route ça va et sur autoroute aux vitesses légales le bruit du variateur peut fatiguer... L'intérieur quoique 'plastoc' tiens le choc malgré des traces d'usures. Et en plus la cote ne bouge pas (au contraire même depuis la crise ukrainienne). UN seul regret le GPS par DVD dur(cher) à mettre à jour et la liaison bluetooth Téléphone/Radio qui n'est pas top. je resterai chez Toy/Hybrid si je peux

16,8 /20

Prius 2 II 110H LINEA SOL MC (2008)

Par §Pyh653Us le 11/01/2022

Une merveille. 👍😎Sérénité au volant, fiabilité technique, volume de l'habitacle excellent, consommation maîtrisée, peu d'entretien. Je reproche juste à ma concession Toyota de m'avoir dupé suite à un dysfonctionnement du système hybride.Au final, j'ai appris à le réparer par moi-même, merci au forum US Prius Chat par ailleurs.😊Merci les constructeurs japonais, cette voiture m'a fait passer l'envie de retourner chez Peugeot ou VW comme par le passé.

14,8 /20

Prius 2 II 110H 10EME ANNIVERSAIRE (2008)

Par guy76 le 01/04/2021

CE TYPE DE VEGHICULE DEMANDE UN ENTRETIEN EXCLUSIVEMENT EN CONCESSION VEHICULE PARTICULIERTEMENT FIABLE ET PAS DE SURPRISE SUR LE PRIX DES REVISIONS AZFFICHES EN CONCESSIONle cha,ngement des plaquettes de frein doit etre fait imperativelment en cioncession, ce type de voiture ne doit pas etre mis dazns kles mains des centres auto , le persionnel ne connauissant opas ce typoe de vehicule

13,8 /20

Prius 2 II 110H LINEA SOL MC (2009)

Par goproenduro63 le 20/03/2021

Consommation excessive...fiabilité médiocre dans l’ensemble...je trouve la consommation excessive par rapport aux performances qui ne sont vraiment pas homogènes à cause de la puissance électrique vraiment éphémère comparé à la Honda hinsight elle par plus vite que celle ci mais la Honda la rattrape très vite grâce à leurs hybridation et leur châssis extraordinaire.Pas content suis retourné chez Honda !

12,8 /20

Prius 2 II 110H LINEA SOL MC (2008)

Par §Pyh653Us le 26/09/2020

Je souhaite émettre une réserve sur cette Prius 2.Achetée en juillet 2020, il a suffit d'1 mois d'utilisation pour collectionner les pannes et codes d'erreurs.Panne batterie hybride qui a été résolue par ma détermination à vérifier moi-même cette dernière et à nettoyer toute la corrosion présente.Panne de l'inverseur / convertisseur, diagnostique Toyota. Estimation du remplacement : 3422€ !!Moi qui quitte mon vieux diesel Volkswagen pour être tranquille... c'est mal barré.Je nuance maintenant mon témoignage. La conduite hybride est franchement agréable et incite à la "cool attitude". Consommation basse, j'ai réussi à descendre à 3.8l en ville en étant très cool. Pour moi la voiture c'est du pratique avant tout. Pour m'amuser, il y'a la moto.Disposant de tout l'historique de la Prius, elle n'a eu aucun souçi particulier jusque là, hormis la pompe à eau du système hybride (prise en garantie à l'époque par Toyota car problème reconnu).Les pièces mécaniques s'usent peu voir très peu. Beaucoup de pièces d'usures en moins que la plupart des autres voiture (embrayage, FAP, injecteur, courroies ...) et transmission par chaine.Seulement voilà, l'électronique est son point fort MAIS aussi son point faible. Cette voiture vieillie pas franchement bien de ce côté là. Et autant on peut s'en sortir pour changer des pièces mécaniques simples, mais s'improviser ingénieur en électronique c'est pas la même.Quant à moi, je suis bon pour trouver un inverseur d'occasion et me débrouiller pour tout changer par moi-même. En espérant que ça tienne...Avis très mitigé... d'un côté j'adore cette voiture et le style de conduite, de l'autre je ne suis pas serein en la conduisant sur de longs trajets car la peur qu'un élément électrique lâche ne me quitte plus...

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