Toute l'actualité Bmw Serie 3

L’histoire se passe à San José, ou cette BMW M3 E36 cruisait tranquillement sur l’autoroute lorsqu’un objet en perdition essaya de pénétrer dans l’habitacle en utilisant la manière forte. Il s’agissait d’une jante a rayon, façon

Face au succès des nouvelles Audi A4 et Mercedes Classe C, il était temps pour BMW de réagir. En dépit d’un remodelage frileux, la nouvelle Série 3 se dote de raffinements supplémentaires mais surtout d’un diesel à l’efficacité redoutable. Le rendement obtenu atteste l’avance du motoriste sur la concurrence.

Pas. Il n’y aura pas de BMW M3 CSL, génération E92. Cette fois-ci c’est Car Online qui l’affirme, sûr de son fait après avoir tapé la discussion avec Ludwig Willisch, le boss de M Division, la structure qui conçoit et fabrique les

Voici quelques clichés qui posent plus de questions qu’ils n’apportent de réponses. Cette BMW Série 3 cabriolet est équipée d’un pack M Sport quelque peu différent du pack classique.

Dinan n’est évidemment pas de ce côté-ci de l’Atlantique le préparateur le plus connu opérant sur des bases de BMW. Pourtant, aux Etats-Unis, sa renommée est bonne et soutenue par des engagements en compétition.

On en fait tout un battage médiatique, jusqu'ici en France, alors qu'il est confirmé par BMW que pas un modèle circulant sur le territoire hexagonal n'est concerné par ce rappel ! Je vais malgré tout sacrifier quelques minutes de mon temps à

Voici le dernier opus du fameux préparateur allemand oeuvrant principalement sur base de BMW, AC Schnitzer. Cette fois-ci AC Schnitzer est parti de la base de la dernière génération de BMW M3 dans sa définition cabriolet (plus précisément

Toujours la même chose, toujours le même sentiment à la vue d’une Alpina : quelle classe ! Et même une Alpina roulant au gazole ne peut échapper à la règle.

Si vous venez de passer commande d’une BMW M3 quatre portes, (le début de) cette news risque peut-être de vous énerver. Car voici les premières images officielles de la version restylée de la M3 quatre portes. Comme sur la berline classique,

Dans le registre des affirmations soutenues mordicus puis oubliées, nous aurons maintenant le "il n'y aura jamais de version Motorsport d'un SUV". Dans Auto Motor und Sport, Ludwig Willisch de BMW M GmbH a tracé le futur de la section Sport de BMW.