BMW a publié quelques images du pack M Sport destiné au nouveau SUV compact X1. Carrosserie musclée et peinture métallisée Bleu Estoril sont au programme. Le kit sera prochainement commercialisé à un tarif compris entre 4 100 € et 5 200 €.
Le plus petit des crossovers de la marque à l'hélice se renouvelle aujourd'hui avec la présentation par BMW de la nouvelle génération du X1. Plus joli, mieux fini, plus spacieux, plus moderne, il progresse dans tous les compartiments et poursuit sa lutte face aux Audi Q3 et Mercedes GLA.
BMW dévoilera la nouvelle génération du SUV compact X1 avant la fin d'année. Des prototypes de développement ont été surpris sur la route à plusieurs reprises. Cette fois, le véhicule immortalisé est une version à empattement long destinée au marché chinois.
Un site chinois vient de mettre en ligne une série de photos du prochain BMW X1. Le crossover de la marque à l'hélice apparaît sur les images sans camouflage et probablement dans une configuration proche de la série.
Rumeur
BMW a lancé sa Série 2 il y a peu. Encore timorée, cette famille est destinée à devenir à part entière. Nos confrères allemands d’Auto Bild se sont penchés sur l’avenir de cette « série-là ».
Le constructeur allemand BMW célèbre ces jours-ci le quinzième anniversaire du lancement de sa gamme X de véhicules SUV/crossovers.
Oubliez l'actuel BMW X1 avec son moteur longitudinal et sa transmission aux roues arrière, le nouveau X1 sera une traction à moteur transversal qui devrait privilégier l'espace à bord. Conséquence de cette nouvelle configuration : le X1 pourrait adopter une troisième rangée de sièges.
BMW X1 : un lancement pour l'été 2015 ?
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Le nouveau X1 est en préparation chez BMW et devrait débarquer à la fin de l'été prochain. Le SUV abandonnera la configuration traditionnelle (à savoir moteur longitudinal, propulsion) puisqu'il passera sur la plateforme UKL1 des tractions du groupe BMW.
Rumeur
Chez BMW, on est lancé comme les concurrents directs dans une quête de la niche que l'on va investir et élargir au maximum en espérant en tirer des bénéfices. Dans cette optique, les préceptes du 'M' historique se sont méchamment dilués dans les expérimentations marketing qui cherchent à savoir quels modèles peuvent l'accueillir avec quelques chances de doper les ventes. Apparemment, si le X1 a été jugé apte à recevoir l'emblème, la Série 4 Gran Coupé n'a pas reçu le feu vert.
Vous le savez maintenant, un grand nombre d'autos du groupe BMW vont bénéficier de la nouvelle plateforme UKL1. Si l'Active Tourer est le premier à en tirer partie, le second sera le X1 qui sera lancé en 2016 et sera donc une traction. Le six cylindres passe à la trappe au profit d'un « puissant quatre cylindres ».
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