La gamme du célèbre coupé à tendance sportive américain continue sa remise à niveau. Il y a quelques jours, c’est la terrible variante Shelby GT500 qui avait droit à un sérieux coup de molette avec un nouveau bloc moteur en aluminium
Geigercars à la pointe de l'actualité, a déjà eu le temps de se pencher sur la Mustang GT 500 version 2010.
Suite à ma petite boulette de mettre en ligne un sujet déjà traité par Wilfried Leroux, le garçon chevelu qui rédige plus vite que son ombre, me voilà de retour avec une autre Mustang !
Incroyablement belle. Incroyablement actuelle. Epoustouflant. Les mots me manquent pour qualifier le travail effectué par Classic Recreations pour arriver à cette actualisation de la la Shelby GT500 de 1967. Mais les photos parlent d’elles-même
Une Dodge Challenger ou une Chevrolet Camaro, c’est joli. Mais personnellement, je trouve la Mustang encore plus désirable tout en étant moins pachydermique et plus discrète que ses copines musclées. Sauf lorsqu’on traite de la version
En règle générale en matière de conversion, on essaie plutôt de valoriser une base en la maquillant en plus cher, plus puissant et plus exclusif. L’inverse existe aussi, par exemple en matière de sleeper où il faut être le plus efficace
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Un duo d'anciennes que tout oppose, du concept, à l'origine, en passant par la philosophie.
Allez, pour me faire pardonner de la Mustang GT d'hier, je vous propose ce qui se fait de mieux en matière de Pony Cars !
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La troisième génération de Mustang est peut-être la moins célèbre de toutes. La raison est simple, entre 1979 et 1993, les Pony cars ne s'étaient pas tout à fait remises du choc pétrolier de 1973 !
Dub Mag, Ford et le rappeur Nelly se sont associés pour la réalisation du projet : Ford Mustang GT 2011 Dub Edition.
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