Chez Honda, on exposait la Civic Type R qui vit ses derniers jours mais également une Civic GT couleur bronze à laquelle nous n'aurons pas droit non plus ! Bizarre.
Le constructeur japonais Honda met en oeuvre une politique environnementale diversifiée.
Dans le coeur des amateurs de voitures japonaises, il y a toujours une place particulière pour la Honda Civic Type R même si cette dernière est nettement moins hardcore que par le passé. Mais pour l'Europe, c'est fini : le constructeur japonais va mettre un terme à sa production en raison des nouvelles normes antipollution qu'elle n'est pas capable de surmonter.
Si je vous dis rappel et constructeur japonais, je peux prédire sans m'avancer que vous citerez de but en blanc "Toyota". Et pourtant, erreur ! Car pour le coup, c'est Honda qui procède au rappel de deux modèles de sa gamme. Comme on dit, tout le monde a droit à l'erreur, d'autant que vous allez le voir, si le problème est bien réel et concerne hautement la sécurité, il n'affecte, du monde en France qu'un nombre ultra-réduit d'exemplaires.
Les premières Rencontres internationales des voitures écologiques se tiendront les 7 et 8 juillet 2010 à Alès (département du Gard).
Il faut être anglais pour tenter ce genre de comparaison et d'ailleurs ils n'en sont pas à leur coup d'essai. Mais avouez tout de même qu'opposer une Audi R8 V10 à une Honda Civic Type R Mugen, ça manque un peu de pertinence. Même après visionnage.
Guide d'achat
Aurait-on enterré les voitures carburant à l’essence trop tôt ? Une chose est sûre, leur part de marché remonte lentement mais sûrement. Non sans raison. Les constructeurs n’ont, en effet, jamais abandonné l’affaire, et multiplient depuis quelques années les solutions techniques censées réduire la consommation et les émissions de CO2 de ces motorisations.
La promo du jour
A sa sortie, la Dernière et actuelle génération de Civic a totalement rompu avec sa devancière sur le plan du style. On aime ou on n'aime pas mais force est de reconnaître que l'originalité et le modernisme des lignes ne fait aucun doute. Aujourd'hui, après 4 ans d'existence, elle n'a pas pris une ride. Pourtant, elle a du mal à affronter une concurrence acharnée, et un lifting tellement léger qu'il est passé inaperçu l'année dernière ne l'a pas aidée. De fait, son constructeur la soutient commercialement depuis l'année dernière, et continue encore.
Après le succès des séries spéciales Honda Civic Virtuose lancées dès la commercialisation des Civic restylées en juin 2009, Honda continue sur sa lancée et propose aujourd'hui une nouvelle série spéciale : la Honda Civic 2.2 i-CTDi 5
Certains maniaques du frein à main vous jureront la main sur le cœur et en crachant par terre qu'une traction peut tout à fait drifter pour peu qu'on ne soit pas avare avec la manette entre les sièges, mais le résultat est rarement fluide et
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