Le passionné ayant remporté l'enchère de la première Honda NSX 2 de série vient de recevoir son véhicule à l'occasion d'un événement spécial. L'homme a signé un chèque d'1,2 million de dollars (1,071 million d'euros) pour être l'acquéreur privilégié de l'exemplaire lançant la production de la sportive japonaise.
La Honda NSX sera lancée à l'automne par le constructeur nippon qui vient enfin de confirmer le tarif pour le marché français : ce sera 181 500 €, hors options. Honda proposera en effet onze options spécifiques pour sa supercar qui va devoir rivaliser avec des autos comme l'Audi R8.
Honda nous en dit plus ce matin au sujet de la NSX. L'auto, qui va très vite être disponible à la commande, débute à 180 000 € en Allemagne et certainement à un tarif équivalent en France. L'auto est évidemment présente sur le stand Honda à Genève.
La marque premium Acura lance aux États-Unis sur la toile de quoi personnaliser la NSX de ses rêves. Les intéressés d'outre-Atlantique peuvent par la même occasion initier le processus de commande d'un exemplaire du modèle.
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Honda a enfin dévoilé la fiche technique complète de la nouvelle NSX qui débarque sur un segment assez chargé. La japonaise propose 580 ch et 644 Nm à partir de sa motorisation hydride mais le poids est en conséquence avec 1728 kg à vide sur la balance.
Une Honda NSX très spéciale est à vendre aux États-Unis. Un garage a mis en ligne une annonce pour une version cabriolet de la GT. La sportive est affichée au tarif de 49 995 $ (44 682 €).
En Europe et plus particulièrement en France, Honda vivote tranquillement, mais sans performance commerciale majeure. Cela pourrait bien rapidement changer. Car l’offensive est pour cette année. De fait, à Genève, le constructeur ne dévoile pas moins de 4 nouveautés. Les futures Jazz et HR-V, et les Civic Type R et nouvelle NSX, deux modèles que nous avons pu découvrir en avant-première. Et on peut vous le dire : chaud devant, il va y avoir du sport !
Honda dévoile au salon de Detroit via sa marque Acura son hyper-sportive NSX. Après le concept présenté lors de différents événements, voici la version de série de l'iconique japonaise à moteur V6 central arrière.
Voici une nouvelle série de brèves « produit ».
La nouvelle NSX est toujours en préparation chez Honda, et elle devrait d'ailleurs être présentée l'an prochain dans sa version définitive. Mais en attendant, nous en apprenons un peu plus chaque mois sur cette sportive qui s'annonce comme technologique. La dernière en date ? Une peinture avec une base de zirconium pour réduire les frottements et améliorer la consommation.
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