Dans 3 mois, les voitures mondiales de l’année seront connues. En attendant, les quelques modèles pouvant encore prétendre à un prix viennent d’être dévoilés.
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La Carrera S fait son retour dans la gamme avec un moteur gonflé, un équipement enrichi, sans oublier des options toujours plus nombreuses.
Le propriétaire de cette Porsche Boxster ne renonce pas à modifier sa découvrable pour en faire une fausse 911 GT3 RS. Un résultat discutable qui ne trompera pas les fans de la marque de Zuffenhausen.
Les amateurs d’art automobile et de miniatures vont adorer : l'artiste Andrew Ritter spécialisé dans les rendus cartoonesques propose désormais une version physique de ses créations. Il dévoile via sa boutique Ritter Goods une miniature de la légendaire Ruf CTR Yellowbird à l'échelle 1/43.
Route de nuit
Ce superbe ouvrage met en valeur des Porsche rares, qui se moquent bien des considérations des puristes.
Le préparateur Manthey a encore sévi, et de bien belle manière ! Kit aérodynamique démesuré, suspensions revues, freins plus performants, est-ce encore une voiture de route ? Officiellement oui.
Le starter de 7h00
Depuis fin 2022, Porsche commercialise la 911 Dakar, version baroudeuse de son mythique coupé. Suite à une commande d'un collectionneur italien, le service de personnalisation de la marque de Stuttgart, vient de développer une version unique de la 911 Dakar.
Comme la nouvelle 911 GTS, la Porsche 911 Turbo S va passer à une motorisation hybride non rechargeable. Avec probablement un niveau de performances encore plus impressionnant que la mouture actuelle, mais aussi des kilos supplémentaires.
Après les Carrera, GTS et GT3, c’est au tour de la 911 T de passer au restylage de mi-carrière. La « plus légère des Carrera » n’existe plus qu’en boîte manuelle, jouant les puristes.
Route de nuit
Présentée publiquement en octobre 1974, la 911 Turbo, ou 930, introduisait la suralimentation dans l’univers des GT. Avec elle, Porsche entrait dans une nouvelle dimension, devenant rival des Ferrari et Lamborghini à moteur V12 avec de très bons arguments. Nous avons aussi pu conduire un exemplaire de 1975. Attention, voiture de fou !
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