Evidemment, la nouvelle Volkswagen Golf, de septième génération, sera l’un des tubes du prochain Mondial, dont l’ouverture au public s’annonce maintenant quasi imminente. Mais quand sera-t-il possible de se la procurer ? Voici quelques éléments de réponse.
La Volkswagen Golf 7 sera l’une des grandes vedettes du prochain Mondial de Paris lorsque le grand salon parisien ouvrira ses portes à la fin du mois.
Le constructeur allemand a choisi la « Nationalgalerie » de Berlin pour présenter en première mondiale sa nouvelle Golf. Cette septième génération sera aucun doute l’une des plus grandes attractions du Mondial de l’auto.
En attendant qu'Alexandre, notre envoyé spécial à Berlin, nous révèle tous les détails de la 7e génération de Golf, voici les premières informations officielles et photos.
Le label BlueMotion sera de la partie sur la septième génération de Golf, qui sera présentée en septembre au Mondial. Volkswagen annonce qu'il s'agira de la voiture la plus propre dans son segment lors de sa sortie.
Cela fait plusieurs mois que des livres n’ont plus été à l’honneur de Caradisiac week-end. Profitons d’une « fenêtre d’accalmie » pour présenter brièvement deux nouveautés.
En fin d’année dernière, Volkswagen a présenté une déclinaison Alltrack de sa Passat break. Ce type de variante pourrait se développer au sein de la gamme du constructeur allemand.
Volkswagen vient de déposer le nom pour la Golf R cabriolet et officialise donc la chose, un an après le levé de voile sur le concept.
Durant le festival Wörthersee 2012 qui s'est tenu ce week-end, Volkswagen qui présentait la Polo R WRC a dévoilé également le concept Golf GTI Black Dynamic qui était un peu plus qu'une Golf GTI noire. Celle-ci accusait en effet 360 ch sur le banc !
Vidéo - VW Golf GTI 1600 de 1980 vs VW Golf GTI de 2009 : c'est pourtant facile de ne pas se tromper
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Cinquième épisode de « Conflit de générations » : cette fois-ci une guerre inter-générationnelle oppose les Volkswagen Golf GTI de première et de dernière génération. Injection mécanique, boîte mécanique, 110 ch et 800 kg d'un côté, injection directe et turbo, boîte DSG, 210 ch et 1 320 kg de l'autre, il n'y a pas que 30 ans qui les séparent.
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