Nous avions déjà vu les photos d'une Volkswagen Golf 2 largement rabotée pour lui donner une allure de Smart. Mais il est possible de faire encore plus amusant ( et débile ) : lui coller des rails sur le toit et jouer avec.
Avec 270 chevaux la Golf VI R est une auto sportive et polyvalente. Offrant une orientation beaucoup plus typée que celle de la golf V R32, elle se distingue par de vraies qualités dynamiques.
La Golf coupé, vous connaissez? Non, pas la Scirocco. Je parle de la Golf Coupée au sens propre du terme. Oui, il n'est pas nécessaire d'investir dans une coûteuse Smart ou Toyota iQ pour ne plus avoir de problème de stationnement en milieu urbain. En bricolant un peu ( beaucoup ), on peut très bien se débrouiller tout seul.
Le Wörthersee est un meeting incontournable pour tous les amateurs de VW qui se respectent. Sa crédibilité est telle que certaines opérations du groupe VAG sont menées auprès de cette cible très réceptive, comme la présentation des Skoda
La prochaine génération de la Volkswagen Golf, la Golf VII, est bien entendu déjà à l’étude. Comme le prouve ce mulet surpris en plein test en Allemagne.
La Golf 6ème du nom est un best seller en Europe, et son succès en France n'est pas un succès d'estime, puisqu'elle se retrouve à la dixième place des ventes totales. Cependant, la catégorie des berlines compactes est en pleine bagarre, et très disputée. Face aux autres pointures du segment, elles aussi en promo (Mégane, 308, Astra, C4, etc...), la Golf doit elle aussi sacrifier à la ristourne, ce que VW fait sur la pointe des pieds.
Elle commence à faire du bruit la Golf R. Un retour aux sources avec une sportivité assumée, et la prétention de se faire une place dans un segment qui accueille déjà certaines sportives très méchantes comme la Megane 3 RS, ou encore la
La Golf R a complètement endormi la Golf 5 R32 sur le plan de la sportivité. Et pourtant cette dernière n'était pas vraiment une mauvaise auto, bénéficiant d'une réelle efficacité, d'une mécanique très musicale, mais s'avérant d'une
Abt sera présent en force au Salon de Genève. En plus de la très agressive et radicale R8 GT R, Abt y présentera sa vision de la R8 Spyder (dont la puissance du V10 passe à 600 ch contre 620 ch pour la R8 GT R), sa nouvelle AS8, sur la base de
Cette "action entretien" n'est pas un rappel officiel, et donc les propriétaires concernés ne recevront pas de courrier chez eux pour les inviter à retourner en concession. Non, la réparation, ou plus exactement la mise à jour logicielle
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