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Dans l'actu moto cette semaine, BMW a présenté deux nouveautés : le cruiser BMW R 12 et le roadster BMW R 12 nineT, les Yamaha Ténéré sont mises à l'honneur à l'occasion du Salon Moto Légende, la Royal Enfield Meteor 350 profite d'une nouvelle version Aurora, l'Élysée roule en scooter Peugeot, et un comparatif entre deux générations de trails : la BMW R 1250 GS Adventure face à la nouvelle BMW R 1300 GS.
Après l'omniprésence du salon de Milan, l'actualité moto et scooter retrouve une certaine normalité cette semaine avec la menace qui plane au-dessus des BMW R 1250 GS, BMW R 1250 GS Adventure et BMW R 1250 RT, le Honda Dax 2024, les nouveautés dévoilées par Kymco, le salon de Milan qui bat des records et le trail CFMoto MT 700 à l'essai.
Après la campagne de rappel lancée par BMW début 2023 concernant les R 1250 GS, R 1250 GS Adventure et R 1250 RT, plus de 200 000 motos sont passées en concession pour une vérification du cardan. De nombreuses motos vont encore devoir s’y plier alors que la menace d'une interdiction de circuler plane. Explications.
Si de nombreuses nouveautés 2024 ne seront dévoilées qu'à Milan dans deux semaines, certains constructeurs anticipent et présentent dès à présent certains de leurs modèles 2024. Cette semaine nous avons ainsi découvert la Triumph Thruxton Final Edition, la Ducati Multistrada V4 RS, la Suzuki V-Strom 1050SE ou encore un nouveau scooter pour Orcal. Enfin, pas d'essai cette semaine, mais un dossier spécial consacré à la BMW R 1250 GS.
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L’ami Benoît Lafontaine s’envole dans quelques jours pour l’Espagne, essayer la très attendue BMW 1300 GS. Une nouvelle GS tellement différente que nous vous proposons un point technique accompagné d’un dernier galop en 1250 pour se remémorer ce qui fai(sait ?) la spécificité de cette icône, et ce qu’on peut attendre de la prochaine. Et surtout, faut-il craquer sur la nouvelle ou sauter sur les derniers stocks de la 1250.
Avec une présentation prévue dans quelques semaines seulement, la nouvelle génération de la BMW R 1300 GS insufflera un nouvel élan pour la marque allemande avec l’ultime évolution du moteur Boxer. Une mise à jour dont profitera ensuite le reste de la gamme BMW.
Alors que la millionième GS équipée d’un moteur Boxer est sortie de l’usine BMW Motorrad de Berlin-Spandau hier, la firme allemande a profité de l’occasion pour officialiser la date de présentation de la nouvelle génération de la GS. L’attente touche bientôt à sa fin.
Dans l'actualité moto et scooter cette semaine, on retrouve plusieurs nouveautés dont la BMW R 1250 GS qui s'offre une Ultimate Edition avant une large mise à jour et l'arrivée de la R 1300 GS ou encore les nouveaux Harley-Davidson CVO Street Glide et Harley-Davidson CVO Road Glide. La KTM 890 SMT fait également son arrivée, une première depuis dix ans sur ce segment pour la marque autrichienne. L'actu de la semaine est également marquée par le retour de l'atypique scooter Italjet Dragster dans les concessions françaises, et par l'essai du scooter électrique Segway E300SE.
Avant d’être prochainement remplacée par une nouvelle version BMW R 1300 GS, la BMW R 1250 GS s’offre un dernier tour de piste avec une série spéciale au nom équivoque : R 1250 GS Ultimate Edition. Une déclinaison qui profite d’un coloris Triple Black et de nombreux détails, accessoires et équipements exclusifs.
Après un rappel en concession pour vérifier le cardan des motos, les BMW R 1250 GS, BMW R 1250 GS Adventure et BMW R 1250 RT sont de nouveau concernées par une campagne de rappel. En cause cette fois, l’arbre de transmission de la moto. Près de 250 000 motos produites depuis 2019 sont concernées, dont plus de 27 000 en France.
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