Après un arrêt forcé pour cause de pandémie moniale de coronavirus, la Bimota Tesi H2 poursuit la phase finale de son développement, et est de retour en piste. Du côté de la marque italienne on prévoit une mise sur le marché d’ici l’automne pour la moto équipée du compresseur Kawasaki
Après des semaines d’attente la voici enfin, la Kawasaki Z H2 ! On ne va pas vous faire patienter plus longtemps pour faire les présentations avec la nouvelle venue dans la famille Z.
Nouvelle étape de la stratégie de communication de Kawasaki autour de son nouveau modèle compressé, un nouveau teaser a été dévoilé. Cette fois, les Japonais nous livrent le nom du prochain membre de la famille, ce sera la Z H2. En parallèle, les premières photos volées de la machine commencent à apparaître sur le Net.
On continue de faire monter le suspense du côté de Kawasaki. Le plan de communication est bien rodé. À travers une seconde courte vidéo, la marque japonaise annonce cette fois-ci la présentation de la nouvelle Z superchargée le 23 octobre.
Publié de façon officielle sur les réseaux sociaux, le teaser ne laisse pas de place au doute : dès 2020, Kawasaki proposera sur le marché un roadster équipé d’un compresseur, une technologie jusque-là réservée aux hypersportives H2 et H2R.
Paris Motor show, voici le nouveau nom du Mondial de l'Auto qui accueille cette année un hall dédié à la moto. Petit tour des incontournables.
Vous vouliez taper de la borne avec une H2 mais la position et le confort vous murmuraient que vous passeriez votre temps chez le kiné ? Kawasaki a pensé à vous pour 2018 avec l’annonce officielle de la sortie de la H2 SX, une version Sport Touring de l’arme redoutable de Kawa’.
Kenan Sofuoglu met le feu en Turquie et cela n'a heureusement rien à voir avec une conjoncture politique sensible dans ce pays. Après avoir roulé sur un pont à 400 km/h au guidon d'une H2, le Champion du Monde de Supersport s'en est allé faire un tour en ville. Et voilà ce que ça donne.
La terreur du Supersport Kenan Sofuoglu s'est apparemment trouvé des affinités avec la Kawasaki H2. Le turbo est au menu du Turc qui n'a peut-être pas pour ambition de passer le mur du son, mais à tout le moins d'aller le plus vite possible en soufflant les records. Et dernièrement, il a fait le pont.
Le maître du championnat Supersport, c'est Kenan Sofuoglu. Plusieurs fois titrés, c'est une pierre angulaire du dispositif Kawasaki en Superbike. Et il est connu pour ne pas être commode sur la piste. Fort comme un Turc qu'il est, il aime aussi se montrer et démontrer les qualités des Kawasaki.
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