Extrapolé, le plus souvent, d'un véhicule utilitaire, le ludospace se veut aussi pratique et spacieux que lui tout en étant doté d'une modularité proche de celle d'un monospace. Par rapport à ce dernier type d'auto, le ludospace est moins agile, mais il est aussi moins cher. Depuis quelques années, le secteur des ludospaces accueille une sous-catégorie, celle des mini-ludospaces.
C’est l’hiver, il fait froid, la pluie glacée ou la neige tombe, une bonne façon de s’éloigner de cette grisaille est de songer aux vacances, à l’été. Et lorsque les beaux jours reviendront quoi de plus normal d’utiliser un cabriolet pour se balader cheveux au vent. Et c’est pourquoi afin de vous aider à préparer vos futures vacances, nous vous avons concocté un guide d’achat sur les cabriolets compacts.
La catégorie des mini-citadines est en plein boum avec l’arrivée de la Volkswagen Up! et de la nouvelle Panda. Toutes ces nouveautés vont assurément doper le marché. Cela d’autant plus que la Renault Twingo vient d’être restylée, que la triplette Citroën C1, Peugeot 107 et Toyota Aygo a subi, elle aussi, un petit lifting. De bonnes raisons de faire le point dès aujourd’hui afin de savoir quels sont les atouts et les faiblesses des douze mini-citadines qui illustrent ce guide d’achat.
En attendant l’arrivée des Peugeot 208 et Renault Clio 4 qui vont dynamiser la catégorie des citadines dans les prochains mois, nous avons voulu voir aujourd’hui quelles étaient les forces en présence. Voir également comment se comportaient les dernières arrivées dans la catégorie, les Kia Rio et Toyota Yaris. Voici un petit guide d’achat pour découvrir quelle est la meilleure citadine et celle qui vous conviendra le mieux.
Il est loin le temps des cubes à roulette avec un moteur de tondeuse à gazon. Modernes, confortables et pratiques, les voitures sans permis sont devenues les nouvelles stars des villes. Caradisiac a tâché d'en savoir un peu plus.
Comme vous avez pu le constater lors des derniers salons, les peintures mates ont le vent en poupe en ce moment. Mais il est encore difficile d’en trouver. Pour vous aider à dénicher votre bonheur, Caradisiac a dressé une liste de tous les modèles existants avec des teintes mates.
Comme chaque année depuis 10 ans, la rédaction de Caradisiac vous propose des essais, une tradition à laquelle 2010 ne déroge pas. Voici donc notre rétrospective, marque par marque.
Un marché alternatif a de nouveau le vent en poupe en France : je veux parler bien sûr des véhicules fonctionnant au GPL. Les ventes redécollent ces derniers mois. Le parc français s’élève actuellement à 170 000 véhicules GPL. Il faut dire que plusieurs constructeurs sortent cette année de nouveaux modèles GPL : vous êtes de plus en plus nombreux à être conquis par cette offre grandissante. Le Mondial de l'automobile 2010 à Paris illustre évidemment cette tendance.
Le marché des véhicules alternatifs est à l'honneur lors du Mondial de l'automobile de Paris 2010. Suite à notre guide d'achat en live sur les véhicules électriques, voici celui sur les véhicules hybrides .Je vous préviens, c'est un gros morceau : à la douzaine de modèles actuellement disponibles, l'offre va s'étoffer d'une bonne poignée supplémentaire dans les prochains mois. Vous aurez le choix de la citadine au SUV, en passant par le coupé sportif.
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Souvenez-vous : au Mondial de l'automobile de Paris 2008, les grands constructeurs n'avaient présenté que des prototypes et concepts électriques. Des effets d'annonce, mais rien de vraiment concret.Deux ans après, la situation évolue. Le marché des véhicules électriques démarre enfin en France.Constructeurs français et japonais ouvrent même le bal écolo, dans un contexte assez propice.
Lancia Ypsilon : un souffle de renouveau pour le monde automobile
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