Kona, le guide d'achat de la Hyundai la plus vendue en 2020 - Salon de l'auto Caradisiac

Le Kona, c’est la poule aux œufs d’or de Hyundai.Il est exposé en tête gondole du stand Hyundai à l'occasion de notre premier salon de l'auto Caradisiac, organisé dans la Manche (50) dans ce batiment classé au patrimoine historique.

Kona, le guide d'achat de la Hyundai la plus vendue en 2020 - Salon de l'auto Caradisiac

  

Le SUV au look très tendance a franchi en 2019, la barre symbolique des 100 000 ventes sur le Vieux Continent. Le petit SUV urbain doit ce succès notamment à son offre inédite de plusieurs énergies. Il y a bien sûr des motorisations thermiques traditionnelles, en essence et diesels, une version hybride et même une 100% électrique.

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 Le Kona doit en partie son succès a son design très techno et notamment ses optiques à double étage.

Le Kona électrique équipé d’une batterie de 64 kWh figure parmi les meilleurs du marché en termes d’autonomie puisqu’il offre un rayon d’action 482 km selon le cycle WLTP. Nous avons d’ailleurs pu vérifier ses performances énergétiques lors d’un essai jusqu’à la panne sur le périphérique parisien. Le Kona électrique a d'ailleurs détenu pendant quelques semaine le record de cette rubrique avec plus de 730 km parcourus, en une charge !

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Le SUV coréen a aussi de la personnalité et c'est sans aucun doute une des raisons de son succès. Les coloris sont acidulés et le regard à double étage semble faire mouche. A bord, sans déborder d’originalité il accueille ses passagers dans de bonnes conditions offrant un bon rapport habitabilité/encombrement. Si les tarifs sont un peu plus élevés que la concurrence avec un ticket d’entrée aux alentours de 21 000 €, le Kona atomise ses rivales par le vaste panel de motorisations et de transmissions à disposition. Il est disponible en deux ou 4 roues motrices, en boîte mécanique ou automatique, en essence, en diesel, en hybride, en électrique. De plus, ces tarifs s’accompagnent d’une bonne dotation en matière d’équipements sans oublier une garantie de 5 ans.

Tous nos essais de Hyundai Kona

Essai - Hyundai Kona Hybrid : tous les ingrédients pour réussir

Le Kona, c'est la poule aux œufs d'or de Hyundai dans la catégorie ultra-populaire des SUV urbains et le constructeur coréen le chouchoute. Après l'excellente 100 % électrique sortie l'année dernière, il a désormais droit à une version hybride reprenant la motorisation de la Ioniq. Nous en avons pris le volant pour la première fois près d'Avignon.

Essai Hyundai Kona CRDi 115 : point de suspensions

Le Hyundai Kona reçoit, après un an de carrière, le renfort de motorisations diesels. Le SUV coréen s’offre en effet les services du nouveau quatre cylindres 1.6 proposé en deux niveaux de puissance (115 et 136 ch), neutre au malus et compatible avec la boîte à double embrayage et la transmission intégrale. Essai de la version 115 ch.

La Hyundai Kona EV jusqu'à la panne : plus forte que Tesla !

C'est dans l'essai des plus complets de ma talentueuse consœur Eve Stocchi que l'on apprend le kilométrage en conditions réelles – avec un mélange de routes diverses et une conduite classique – que l'on peut attendre d'une Hyundai Kona EV en une charge de sa batterie de 64 kWh : environ 420 km. Oui mais combien peut-on atteindre en utilisant tous les outils de l'éco-conducteur assidu sur le circuit parfait qu'est le périphérique parisien ?

Essai – Hyundai Kona Electric 64 kWh : SUV urbain sans émission, plein d’ambition

Avec seulement 25 000 voitures électriques vendues en France l’an dernier (soit 1,5 % de part de marché) et le règne de la Zoé chez Renault, difficile de se faire une place pour les autres constructeurs. Pourtant, Hyundai innove et lance le premier SUV urbain tout électrique… avec une batterie de 64 kWh ! Direction la Norvège, royaume mondial de la voiture verte avec ses 21 % de véhicules zéro émission, pour essayer ce modèle qui risque bien de faire bouger les lignes.

Essai vidéo - Hyundai Kona : t'as le look coco

Ne pas profiter de la dynamique du segment des petits SUV serait une hérésie, Hyundai l'a bien compris. C'est là qu'entre en scène le plus décalé et original modèle de la gamme actuelle, le Kona. Le Kona, une gueule et puis c'est tout ? C'est ce que nous allons voir avec la version 120 ch essence.

Tous nos comparatifs du Hyundai Kona

Maxi-comparatif vidéo : quel est le meilleur SUV urbain du marché?

Impossible de passer à côté des SUV. Ils sont tout simplement incontournables. Mais sans aucun doute, ce sont les crossovers urbains qui attirent le plus. Aujourd’hui, tous les constructeurs en possèdent un dans leur gamme. Difficile par conséquent de faire son choix. Pour vous aider, Caradisiac a organisé un maxi-comparatif avec 14 concurrents. Alors lequel faut-il choisir ?

Toutes nos vidéos du Hyundai Kona

La Hyundai Kona EV jusqu'à la panne : plus forte que Tesla !

Essai vidéo - Hyundai Kona : t'as le look coco

Maxi-comparatif vidéo : quel est le meilleur SUV urbain du marché?

Hyundai Kona : les premières images de la présentation en live

Retrouvez toutes nos actualités consacrées au Hyundai Kona

Que vaut le Hyundai Kona en occasion ?

Le Hyundai Kona arrive en occasion : qu'est-ce qu'on attend pour en profiter ?

Hyundai s'est lancé sur le marché du SUV urbain relativement tard. En l'occurrence à la fin de l'année 2017, avec le Kona. Un modèle fort en style, qui arrive désormais sur le marché de la seconde main. Mais faut-il s'y intéresser ? C'est ce que nous avons voulu savoir.

 Remerciements

Le 1er salon de l'auto Caradisiac n'aurait pu avoir lieu sans le soutien actif de la Communauté d'agglomération du Cotentin et de l'Association des Amis du Hangar à Dirigeables d'Ecausseville. Grand merci à tous ceux qui ont facilité l'accueil de Caradisiac dans le hangar à ballons dirigeables d'Ecausseville, monument historique unique au monde !

Nos plus vifs remerciements au Groupe Prévost qui nous a soutenus dès les premiers jours dans cette aventure qu'a été l'organisation du 1er salon de l'auto Caradisiac. Son expérience a facilité la gestion des flux de livraison de plus de cent voitures dans le Hangar d'Ecausseville, niché en pleine campagne normande !