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Le nouveau prix des Tesla n'est plus le vrai prix final

Tesla a décidé de changer sa façon d'afficher les prix de ses modèles affin d'intégrer le prix moyen de la carte grise maintenant que les voitures électriques n'ont plus droit à sa gratuité. Quant au Model Y, il a droit à une nouvelle formule de location aux loyers bas (mais au gros premier loyer).

Le nouveau prix des Tesla n'est plus le vrai prix final
Le Tesla Model Y de base, facturé 45 320€.

Tesla a décidé d’intégrer à son configurateur le changement de loi concernant le prix de la carte grise pour les voitures électriques, désormais libre pour les régions alors que ces modèles bénéficiaient jusqu’à la fin du mois d’avril 2025 d’une gratuité totale à ce niveau (hors frais de dossiers).

Le Tesla Model Y, par exemple, s’affiche 45 320€ dans sa version Propulsion alors qu’il était donné à 44 990€ précédemment. Le prix de la carte grise des voitures électriques variant selon la région, ce prix affiché au configurateur du constructeur américain n’est qu’indicatif et variera en réalité en fonction de la région d’immatriculation. 

Un prix affiché décorrélé du prix réel

Tesla a en fait ajouté un montant de 330€ au prix de ses modèles sur son site internet, définissant une sorte de moyenne pour donner une idée au client du prix final de ses véhicules en intégrant celui de la carte grise. Sauf que dans les faits, ce prix final dépendra de la région d’immatriculation (c’est elle qui décide du montant du cheval fiscal et donc du coût de la carte grise pour les voitures électriques) et pourra donc différer de celui affiché par Tesla. Dans ce cas, Tesla France ajustera bien évidemment son prix au client pour qu’il paye le prix normal du véhicule, soit celui affiché avant le 1er mai 2025 (auquel il faudra simplement ajouter celui de la carte grise dans sa région).

Le Model Y à partir de 349€ par mois

Tesla France lance par ailleurs une nouvelle offre de location avec option d’achat pour son Model Y Propulsion restylé : une formule à 349€ par mois sur 37 mois, avec 10 000 kilomètres par an. Seul petit détail gênant, il y a un premier loyer de 8 290€ à régler. A titre de comparaison, un Renault Scénic E-Tech Electric à grosses batteries demande 359€ par mois avec un premier loyer de 8 400€ avant déduction du bonus écologique. L’offre de Tesla paraît ainsi compétitive, sans atteindre les 390€ par mois sans apport du BMW iX1 (en location longue durée de 48 mois donc sans option d’achat à la fin).

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