le starter de 7h00

Le Parlement européen et les États membres se sont mis d'accord sur la modernisation du permis de conduire. Des transformations notables sont prévues en matière de sécurité. Voici les 5 changements majeurs à venir.

Pour susciter l'intérêt et éviter les paparazzis, BMW diffuse les premières images dynamiques des prototypes des futures Série 3 thermiques et électriques et du SUV iX3, en plein effort par des températures extrêmes près des deux pôles. Sans aucune information complémentaire, hélas.

Les sociétés d'assistance automobile présentent leur bilan annuel, avec des interventions en hausse et une variété de pannes plus étendue qu'auparavant, électrification oblige.

Sans être allé aux États-Unis, vous avez forcément vu à la télévision ou dans les films les SUV blindés utilisés par les services secrets américains. Aujourd'hui, ce sont souvent des Cadillac Escalade, mais demain ?  General Motors vient d'entamer des discussions avec le gouvernement américain pour les remplacer.

Tout le monde connaît Michelin, Bridgestone, Continental ou Pirelli. Pourtant, aucun de ces grands manufacturiers n’est le roi du pneu.

Née monospace et devenue berline compacte pour suivre la tendance, la Classe A ne sera pas renouvelée, laissant le champ libre aux nouveaux coupés quatre portes et petit SUV Mercedes. Un coup dur pour les amateurs de voitures conventionnelles. 

Quoi de neuf sur la version restylée du grand SUV à sept places de Renault ? Un ravalement de façade, surtout, puisque l’Espace désormais très ressemblant au Rafale ne progresse pas sur le plan mécanique et ne s’améliore que sur quelques détails.

Le Salon national de la voiture électrique a un énorme point fort: il permet d'essayer de multiples modèles, et ce sans bourse délier.

L'association UFC Que Choisir vient de révéler les résultats d'une étude portant sur la rentabilité des voitures électriques. Celle-ci est positive, mais elle peut varier en raison du prix de l'électricité, mais également le montant des aides allouées par le gouvernement.

Elles ne sont plus toutes jeunes, mais sont loin d’avoir dit leur dernier mot. Saviez-vous que davantage de Citroën Xsara ont changé de mains que de Volkswagen T-Roc ? Et les exemples comme ceux-ci ne sont pas rares.