Le Top 35 des autos qui freinent le mieux

Le freinage est l'un des dispositifs ayant le plus progressé dans le monde automobile au cours des cinquante dernières années. Pourtant, en apparence, il ne semble pas y avoir eu d'énormes bouleversements : nous avons toujours un disque, un étrier avec une paire de plaquettes, un circuit avec maître cylindre et bocal de remplissage, et une pédale de commande. Ceci n'a pas changé depuis bien longtemps, même si les systèmes comme l'ABS ou les contrôles électroniques en tout genre ont nettement progressé.

Brembo, équipementier spécialisé dans les systèmes de freinage, se vante d'avoir un des meilleurs dispositifs du monde. Ou, en tout cas, l'un des plus adoptés par les marques de prestige qui sont passés au banc des tests de freinage chez nos confrères allemands d'Auto Motor Und Sport.

Ces derniers ont réalisé le classement des autos récemment testée qui freinent le mieux. Le protocole était simple : cinq freinages brutaux, suivi d'un sixième qui sert de référence, de 100 à 0 km/h. La distance, en mètres, sert ensuite de valeur finale. Le modèle sur la plus haute marche du podium est le seul à être passé sous la barre des 30 mètres. Rappelons que le poids, l'appui aérodynamique, le type de pneumatique (et les dimensions) ou encore le matériau (acier ou carbone) des disques sont autant de paramètres qui influent sur le freinage.

Un Top 35 mondial dominé par une auto allemande