Le groupe Piaggio, leader du marché des trois-roues avec les MP3, et propriétaire de marques comme Moto Guzzi ou encore Aprilia a déposé des croquis de brevet de son populaire scooter tricycle équipés d’ailerons avant mobiles. Étonnant pour un scooter, peut-on penser, à moins que tout ceci ne soit qu’un leurre ?
La présentation du concept RS660 par Aprilia lors du salon EICMA de Milan en 2018 a fait saliver de nombreux amateurs. La confirmation de la mise en production de la sportive italienne a donc enchanté le monde de la moto qui n’attend maintenant plus qu’une chose, que le concept Tuono 660 Aprilia suive maintenant le même chemin.
Malgré le déconfinement amorcé depuis ce lundi 11 mai, de nombreux évènements prévus au printemps et cet été continuent d’annoncer leur report ou leur annulation. C’est également le cas pour les Aprilia Racers Days. La marque de Noale vient d’annoncer l’annulation de sa tournée de journées de roulage. Seule la date du 25 juin sur le circuit Bugatti du Mans est maintenue.
Après la reprise de l’activité de production de toutes les marques du groupe Piaggio (Piaggio, Aprilia, et Moto Guzzi), l’heure est venue de présenter les offres promotionnelles qui s’étendent jusqu’au 31 juillet 2020 sur les modèles Aprilia et Moto Guzzi. L’occasion d’économiser jusqu’à 2 000 € sur une Aprilia RSV4 Factory millésime 2019 ou encore de profiter d’avantages clients de 1 500 € sur toute la gamme V9 de Moto Guzzi.
Présentée lors du salon EICMA 2019 de Milan en novembre dernier, l’Aprilia RS 250 SP n’avait pas encore de prix. Une inconnue désormais levée puisque la bombinette italienne sera disponible au tarif de 9 700 € (HT). La quart de litre Aprilia sera la nouvelle star du championnat italien destiné aux pilotes de 11 ans et plus et appelé à révéler les talents transalpins de demain.
Alors qu’elle devait être mise à l’honneur à l’occasion du Grand Prix moto d’Italie le 9 mai prochain, l’Aprilia RS660 devra encore patienter avant de se révéler au public en action, annulation (report ?) de l’évènement oblige. Du côté de Noale on semble tellement impatient de présenter la bête qu’on l’envoie se balader dans les rues italiennes histoire de se dégourdir les roues.
La première photo de la nouvelle Aprilia Terra 250 nous vient directement de l’usine chinoise où elle est fabriquée. S'appuyant sur le succès de sa Terra 150 en Asie, Aprilia se prépare donc à lancer une version 250 cm3 de sa machine, là aussi destinée dans un premier temps aux marchés asiatiques.
Le Groupe Piaggio a annoncé il y a quelques jours la reprise de l’activité pour l’usine Piaggio, il poursuit sa logique en annonçant à présent la reprise de la production pour les usines italiennes d’Aprilia et Moto Guzzi. Une bonne nouvelle pour l’industrie italienne.
Conçu pour éviter à la moto de s’enfoncer vers l’avant en cas de freinage brusque, le système anti-plongée est toujours d’actualité dans les projets de recherche et développement des constructeurs. Aprilia continue de réfléchir à la conception d’un système mécanique et progressif, que la marque italienne vient même de faire breveter.
Organisées par Aprilia France et Box23, les journées de roulage sur piste Aprilia Racers Days viennent de dévoiler leur calendrier 2020. 12 dates d’avril à septembre ouvertes à tous les pilotes et toutes les marques, avec en prime l’occasion de tester la nouvelle sportive de la marque : la RSV4 1100 Factory.
Toute l'actu par marque/modèle
SPONSORISE
