, mis à jour 1
Le groupe Piaggio vient de présenter la nouvelle grille tarifaire 2020 pour l’ensemble de la gamme Aprilia. Outre les nouveautés, la Tuono V4 1100 Factory et la RSV4 1100 Factory en versions 2020, tous les modèles voient leur tarif être mis à jour. On note en particulier la baisse de prix de la Shiver 900 et de la Dorsoduro 900 grâce à une offre promotionnelle valable jusqu’au 30 mars 2020.
La question a animé les débats durant toute la durée du Salon de Milan, et continue toujours de susciter des interrogations. Mais qu’est-ce qui se cachait dans la vitrine du stand Aprilia au milieu des plantes ? Les dernières indiscrétions font état d’un trail équipé du dernier moteur 660 cm développé par la marque de Noale. Un Tuareg 660 semble en approche.
On ne sait rien de lui. Caché, masqué et même tu, le concept de trail Aprlia nouvelle génération semble être passé inaperçu, sauf aux yeux des curieux dont nous faisions partie. On en voit très peu, mais on devine beaucoup, et nous partageons ces rares photos avec vous. À votre avis, qu'est-ce ?
Qui dit RS ou RSV dit aussi Tuono, son pendant roadster version nudiste. Alors que la RS 660 est sur les rangs, Aprilia présentait deux concepts. L'un officiel, la Tuono 660, l'autre entièrement caché…
, mis à jour 3
L'Aprilia RSV4 1100 a quasiment donné naissance à une demi-version sportive de nouvelle génération : la RS 660. RS. Un nom qui résonne fort dans la mémoire des amoureux de sportive 2 temps et de la marque. Alors, la RS 660, à la hauteur de son aînée et de son rang ?
Fortement attendue, la nouvelle Aprilia RS 660 se dévoile petit à petit. Le constructeur de Noale a ainsi publié un cliché qui révèle quelques détails de la future sportive mid-size, et a confirmé sa présence à l’occasion du Salon EICMA de Milan qui ouvre ses portes dans quelques jours (du 5 au 10 novembre).
Elle a fait rêver toute une génération de motards. Elle ? L’Aprilia RS250 Replica, copie homologuée du modèle qui trustait les podiums en Grand Prix dans les années 2000. Si Aprilia a abandonné la RS, la marque de Noale vient de présenter en Chine son héritière, la GPR 250. Un look de RSV4 pour une petite sportive qui devrait séduire les jeunes motards.
On dirait que les supersports ne sont pas tout à fait morts. Au Japon, on s’est comme résigné à ne plus produire de petite sportive que l’on appelle aussi Supersport en l’honneur de la catégorie WSBK qui lui est destinée. Mais en Europe, on ne lâche pas l’affaire et notamment en Italie grâce à Aprilia…
Dans le monde de la projection moto, on a les Japonais du media Young Timer et on a aussi les dessins d’Oberdan Bezzi. Des dessins et des suggestions qui sont si bien léchés qu’on es prendrait presque comme des ballons d’essais déguisés qui intéressent fortement les constructeurs qui en font l’objet… Et e n’est pas cette idée d’un retour du Tuareg chez Aprilia qui démentira la tendance…
Bagster équipe l'Aprilia RSV4 RF Superpole Limited Edition pour la balade avec un tapis de réservoir spécifique. Conception en PVC, couleurs et motifs spécifiques, le protège-réservoir se fait le plus discret possible.
Toute l'actu par marque/modèle
SPONSORISE
