Toute l'actualité Aprilia

Leader du marché des scooters trois-roues avec le MP3, le groupe Piaggio réfléchit depuis longtemps à adopter cette configuration sur une moto. Si le développement d’une Aprilia à trois-roues n’est pas nouveau, des brevets jusqu’ici inédits viennent d’être mis à jour, illustrant les solutions techniques explorées par Aprilia pour ce projet qui semble ainsi toujours en cours.

Avec 194 552 véhicules neufs immatriculés en 2021, le marché moto et scooters réalise des chiffres en progression de plus de 9 % par rapport à 2020. Porté par le succès du Forza 125, par ailleurs meilleure vente en France, Honda retrouve même la première place des constructeurs, devant Yamaha et BMW. Kawasaki et Triumph complètent le Top 5, tandis que l’année s’est en revanche avérée plus compliquée pour Harley-Davidson et Suzuki avec des résultats en nette baisse.

Aprilia lève le voile sur une nouveauté majeure à l’occasion du salon de Milan qui se déroule cette semaine dans la capitale lombarde, un retour très attendu après une édition 2029 annulée suite à la montée en puissance du Covid-19. Et quelle belle surprise de découvrir un scooter GT 125 !

Si en MotoGP, Aprilia peine encore, il est un championnat que les RS 660 dominent : la Twins Cup du championnat MotoAmerica. L'occasion pour la marque de valoriser un nouveau titre en sortant une édition limitée adoptant la bannière étoilée en guise de décoration sur son carénage, mais comme toujours pour la marque, avec la manière et surtout avec art, en l'occurrence.

On pouvait d'en douter venant d'Aprilia, mais voici que les italiens dégainent la version ultime du roadster sportif middle Size. Logiquement pourvue du suffixe Factory, la Tuono 660 ne fait plus aucune concession et prend le bâton de guerre pour conquérir les plus acharnées de rouleurs. Forza 660 !

Présentée il y a quelques semaines seulement, la dernière arrivée de la nouvelle famille Aprilia 660 va bientôt arriver sur le marché. L’Aprilia Tuareg 660 est même attendue dans les concessions de la marque dès le mois prochain. Réservation en ligne, tarifs et coloris, voici tout ce qu’il faut savoir pour être parmi les premiers à vous mettre au guidon du nouveau trail italien.

Hyperactive, l’industrie moto chinoise ne s’arrête plus. Marque haut de gamme du constructeur local Zongshen, Cyclone vient ainsi de dévoiler le prototype d’un nouveau modèle de cruiser de 987 cm3 basé sur l’Aprilia Shiver.

Présentée il y a quelques semaines et fermement attendue sur le stand Aprilia à l’occasion du salon EICMA de Milan en novembre prochain, la Tuareg 660 vient d’être révélée, pour la première fois, en vidéo. Des images qui mettent en avant tout le potentiel du trail Aprilia de moyenne cylindrée.

L’échéance se rapprochant à grand pas, les constructeurs ont pour la plupart confirmé leur présence lors du grand rendez-vous annuel de l’industrie moto : le salon EICMA de Milan. Dernier en date à avoir annoncé tenir sa place, le groupe Piaggio, avec ses marques emblématiques, Piaggio, Vespa, Aprilia et Moto Guzzi.

En collaboration avec sa filiale Piaggio Fast Forward dédiée à la robotique et aux nouvelles mobilités individuelles, le groupe Piaggio a annoncé que de nouvelles aides à la conduite équiperaient dès 2022 ses deux-roues. Une aubaine pour les véhicules Piaggio, Vespa, Moto Guzzi ou Aprilia.