Que ce soit à Portimao au Portugal ou à Phillip Island en Australie, les éléments n'ont pas épargné les équipes du mondial Superbike qui avaient décidé de préparer leur saison 2011. Sous nos latitudes, Honda Ten Kate, BMW, avec Toseland en troisième larron, Alstare Suzuki avec son unique pilote Fabrizio et Aprilia avec la RSV4 privée devolue à Haga ont ainsi bravé la pluie.
En feuilletant la presse spécialisée du salon de Munich en 2000, une des vedettes de cette édition, était la 750 MV Agusta F4 SPR. Bien entendu celle-ci n'est pas sans rappeler le souvenir de la visite de l'usine MV Agusta que Caradisiac Moto vous avez fait partager dans ses colonnes.
Aprilia présente sa gamme d'intégraux route pour 2011. L'italien fait confiance à un de ses compatriotes et c'est chez Vemar qu'il puise ses modèles. Les trois heaumes haut de gamme répondant aux noms de Racing, Touring et RSV4 sont des Elipse relookés pour l'occasion (pour retrouver l'essai de cet intégral, c'est ici) avec une déco plus ou moins flashy.
Doucement, on se calme, Yamaha ne figure pas ici, vous saurez pourquoi en dernière page, nous ne les avons pas oublié. Mercredi et jeudi, sous un grand hangar au Havre, la plus grande partie des motos et quads ont défilé devant le personnel d'ASO pour les installations des instruments de positionnement et de sécurité, balises, GPS, système sentinelle.
Alors que les machines de Grand Prix en ont terminé avec des tests de Jerez très largement perturbés par les conditions atmosphériques, le Superbike va entamer ses propres essais en vue la prochaine campagne de 2011.
Sa plastique semble rebuter mais en attendant de se faire une idée sur pièce, voici la vidéo du prochain roadster de Noale. Une machine musclée qui s'apparente à une RSV4 qui aurait changé sa tenue de sport pour un costume de ville.
Le V2 à 77° de Noale vous séduit mais pour autant les sorties hors de sentiers battus n'est pas votre tasse de thé. L'enseigne Luca Bar Design a pensé à vous en dessinant les contours de ce que pourrait être un roadster agressif monté autour les XV 4. 5 ou 5. 5 qu'Aprilia a déjà dans sa gamme.
C'est un ancien Champion qui nous l'assure sur son site. Wayne Gardner s'est ainsi reconverti en oreille attentive des coulisses du paddock Moto GP et après une conversation avec des gens de Honda à Valence, il lui a été rapporté, par les Japonais, l'assurance que BMW et Aprilia seraient de la partie en Grand Prix en 2012.
La catégorie 125 sera le clou du spectacle de ce dernier Grand Prix de l'année organisé sur le tracé de Valence. C'est en effet à l'issue de cette course que sera décerné le dernier titre mondial encore en jeu.
On l'attendait avec impatience. Aprilia a donc dégainé officiellement sa toute nouvelle Tuono. Et parce que le quatre cylindres en V fait des merveilles sur le RSV4, le millésime 2011 de Tuono s'en empare avec tout l'électronique qui va avec… Aprilia Tuono V4 R APRC.
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