Parmi les nouveautés prévues par Brixton en 2022, et notamment la future Brixton 1200, la marque du groupe autrichien KSR a confirmé l’arrivée de la Crossfire 125. Une moto de petite cylindrée qui pourra surfer sur le succès rencontré par les versions 500 de la Crossfire.
Incarnant à merveille la notion de plaisir et de liberté, les mini-motos font de plus en plus d’adeptes. Si Honda, avec le Monkey et la MSX Grom, occupe une bonne place sur le marché, Brixton, et sa Crossfire 125 XS proposée à partir de 2 299 € entend bien changer la donne.
Annoncée comme la rivale de la Triumph Bonneville, la future Brixton 1200 prépare son arrivée prochaine sur le marché. Prévue pour débarquer dans les points de vente en 2022, la première grosse cylindrée de Brixton continue de nous livrer ses secrets à travers de nouvelles images 3D issues de brevets.
Quelques jours après avoir découvert le moteur de la future Brixton 1200, de nouveaux brevets permettent d’apercevoir la version définitive de la moto sous tous les angles. Une grande première pour celle qui est appelée à concurrencer la Triumph Bonneville T20 et qui devrait débarquer sur le marché dès cette année.
Dévoilé lors du salon EICMA de Milan en novembre 2019, le projet de Brixton 1200 est encore en plein développement. De nouveaux éléments viennent ainsi de fuiter sur Internet, laissant voir le futur moteur qui équipera le roadster classique le plus puissant de la gamme Brixton.
Après la Rayburn 125 version Euro 5, Brixton nous dévoile à présent la mise à jour 2021 de la Felsberg 125 XC. La petite néo-rétro au look d’aventurière, dont le monocylindre de 11,3 chevaux est désormais conforme Euro 5, reste disponible dans le réseau de distribution Brixton à partir de 2 999 € et dans un unique coloris gris Quick Silver.
Présente en France depuis 2016, la marque Brixton est aujourd’hui bien implantée en France. Lancée par le distributeur autrichien KSR, Brixton s’appuie sur une gamme aux accents vintage qui va des 125 cm3 aux 500 cm3. Classique du catalogue 125 cm3, la Rayburn profite de 2021 pour mettre son monocylindre à jour et en conformité avec Euro 5.
Lancée en 2016 seulement, Brixton continue d’élargir sa gamme avec la sortie cette année de la Crossfire 125 prévue pour le second trimestre 2021. Concentré sur des modèles de petites et moyennes cylindrées accessibles A2, le catalogue Brixton est désormais également conforme Euro 5.
Dévoilées en novembre dernier à l’occasion du salon EICMA de Milan, les deux nouvelles Brixton Crossfire 500 et Crossfire 500 X viennent d’être présentées officiellement. Deux nouveautés inédites pour Brixton qui monte en gamme avec pour la première fois un modèle de 500 cm3. Découverte.
Après avoir présenté sur le salon EICMA de Milan ses Crossfire 500 et Crossfire 500 X bicylindres de 47 chevaux, Brixton a annoncé son intention de lancer sur le marché une moto de plus grosse cylindrée. Les dernières rumeurs venues de Chine affirment que l’élue, une 1 200 cm3 bicylindre au style classique vue sous forme de concept à Milan, et qui viendra pour concurrencer la Triumph Bonneville T120, sera proposée dès cette année.
Toute l'actu par marque/modèle
SPONSORISE
