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CFMoto révolutionne la moto transformable, là où Yamaha avait échoué il y a 40 ans

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Votre prochaine moto pourrait bien ressembler… à votre fauteuil de gaming. Et cette fois, ce n’est plus de la science-fiction. CFMoto, constructeur chinois en pleine ascension, vient de breveter un système ingénieux qui permet d’adapter la position de conduite d’une moto d’une simple pression sur un bouton. Guidon escamotable, repose-pieds ajustables : tout se transforme, automatiquement, pour s’adapter à votre style de pilotage ou à l’humeur du jour.

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CFmoto dévoile un système révolutionnaire pour une moto adaptative

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CFmoto, le constructeur chinois en plein essor, a déposé un brevet prometteur pour un système de position de conduite adaptative, révélé par Australian Motorcycle News. Ce dispositif permet de passer d’une ergonomie sportive à une position touring en un clic, sans modifier le châssis ni alourdir les coûts. Contrairement au concept Morpho de Yamaha (1980s) ou au système hydraulique complexe de Honda (2022), CFmoto mise sur une solution simple et universelle, potentiellement applicable à divers modèles comme la 675SR-R ou la 800MT

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Carton en vue pour la future CFMoto 500SR ?

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En progression fulgurante, la marque chinoise CFMoto n'a sans doute pas fini de faire parler d'elle. Le constructeur s'apprêterait à commercialiser en Europe la 500SR Voom. Un modèle qui pourrait faire un carton en France.

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CFMoto révolutionne la moto transformable, là où Yamaha avait échoué il y a 40 ans

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Votre prochaine moto pourrait bien ressembler… à votre fauteuil de gaming. Et cette fois, ce n’est plus de la science-fiction. CFMoto, constructeur chinois en pleine ascension, vient de breveter un système ingénieux qui permet d’adapter la position de conduite d’une moto d’une simple pression sur un bouton. Guidon escamotable, repose-pieds ajustables : tout se transforme, automatiquement, pour s’adapter à votre style de pilotage ou à l’humeur du jour.

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Le marché moto toujours en baisse en avril : Triumph, Royal Enfield, Harley-Davidson, CFMoto, Voge et Zontes progressent alors que les autres déclinent

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La tendance ne s'inverse malheureusement pas pour le marché moto. En avril dernier, la baisse du volume de ventes s'est établie à 10,38 %. Un déclin qui confirme les difficultés rencontrées par les constructeurs historiques, notamment les Japonais Honda, Yamaha, Kawasaki ou Suzuki. Triumph, Harley-Davidson, Royal-Enfield ainsi que les marques chinoises CFMoto, Zontes et Voge sont quant à elles en progression.

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Une nouvelle marque chinoise, les Yamaha XSR125, des éditions limitées chez Indian, les offres Honda et le comparatif BMW S 1000 RR / BMW M 1000 RR

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L'actualité moto et scooter de la semaine a été marquée par la présentation de CFLite, une nouvelle marque low cost développée par le géant chinois CFMoto. Yamaha a également dévoilé ses petites néo-rétro XSR125 2025, et Indian Motorcycle deux éditions limitées "Elite" pour ses Pursuit et Challenger. Honda, de son côté, tente de séduire les clients avec de nouvelles offres de financement et un coup de pouce avec une aide à la reprise. Côté essai, on retrouve un comparatif entre les deux sportives du catalogue BMW : les S 1000 RR et M 1000 RR.

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CFLite : le coup de maître de CFMoto pour conquérir le monde avec des motos low-cost ?

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CFMoto, le géant chinois des deux-roues, frappe un grand coup avec CFLite, sa nouvelle sous-marque de motos abordables, dévoilée lors du Makina Moto Expo 2025 aux Philippines. Après avoir conquis des marchés avec des motos déjà compétitives, CFMoto va encore plus loin : offrir des machines ultra-accessibles pour dominer les marchés émergents. Échec et mat, comme toujours avec la stratégie chinoise, rodée par des succès comme Xiaomi ou BYD !

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