
Après la version standard de sa petite moto, la CFMoto Papio 125 ST commercialisée sur certains marchés, le constructeur chinois a récemment présenté une déclinaison inédite inspirée des Superbike des années 1980. Surprenant.
Après la version standard de sa petite moto, la CFMoto Papio 125 ST commercialisée sur certains marchés, le constructeur chinois a récemment présenté une déclinaison inédite inspirée des Superbike des années 1980. Surprenant.
Après les bicylindres et un V4, le constructeur chinois CFMoto poursuit son développement de nouveaux moteurs en s’attaquant cette fois à un trois-cylindres. Un bloc inédit qui semble basé sur le bicylindre parallèle de 449 cm3 qui équipe déjà la nouvelle sportive de la marque : la 450SR.
Cette semaine, l'actualité moto et scooter a été marquée par la liquidation judiciaire de la marque française de scooters électriques Red Electric, la présentation des nouveautés 2023 du catalogue de Brixton, l'officialisation du prix de la sportive chinoise CFMoto 450SR, un nouveau moteur Harley-Davidson encore plus puissant et la nouvelle Honda Transalp à l'essai.
Taillée pour la catégorie A2 avec une puissance de 47,5 chevaux, la sportive de moyenne cylindrée CFMoto 450SR arrivera très bientôt sur le marché français. Une proposition qui a tout pour faire mouche, y compris un tarif ultra-agressif : 6 490 €.
Après la CL-X Sport et la CL-X Heritage, la gamme CFMoto 700 CL-X s’étoffe avec une déclinaison aventurière : la 700 CL-X Adventure. Une nouveauté 2023 qui est déjà disponible dans les concessions françaises de la marque chinoise à partir de 7 990 €.
Petit à petit le roadster de moyenne cylindrée CFMoto 800 NK livre ses secrets. Modèle de série dérivé du prototype NK-C22, la 800 NK se dévoile un peu plus à travers de nouvelles photos.
Après le gros roadster 1250NK, CFMoto pourrait poursuivre sa percée sur le marché des gros cubes avec une sportive inédite. Un modèle sur lequel on pourrait même retrouver un V4 de plus de 200 chevaux inspiré par le moteur KTM de MotoGP.
Quelques semaines après avoir officialisé son roadster NK800, la marque chinoise CFMoto a déposé un brevet concernant un nouveau roadster animé cette fois par un bicylindre KTM encore plus puissant.
À quelques heures de Noël, l'actualité moto et scooter est déjà tournée vers l'année prochaine, et même plus loin, avec au menu cette semaine, le nouveau roadster CFMoto 800 NK, de nouvelles infos sur la future Honda CB1000R 2024, les Harley-Davidson chinoises, une série limitée "100 ans" pour les BMW R nineT et BMW R 18 et enfin, l'essai de la KTM 890 Adventure.
Après le concept NK-C22, CFMoto dévoile à présent la moto de série qui en découle : la 800NK. Un roadster au look aguicheur qui viendra concurrencer la Yamaha MT-07, la nouvelle Honda Hornet ou encore la Suzuki GSX-8S dans les prochains mois.
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