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Cela faisait des mois que l'on en parlait, la nouvelle Honda CB1000F a été officiellement présentée par le constructeur japonais à l'occasion du salon d'Osaka. Une moto au look rétro qui partage sa base technique avec la nouvelle Hornet 1000.

Annoncée il y a deux semaines, la Honda Pokémon a été officiellement présentée il y a quelques jours lors du Honda Welcome Plaza Aoyama à Tokyo. Une curiosité sur roues, inspirée du Pokémon Koraidon qui a monopolisé pas moins de 40 ingénieurs de la marque nippone pendant des semaines.

À seulement huit ans, Gary a inscrit son nom dans le livre des records en inaugurant une nouvelle catégorie : la vitesse sur glace pour une moto thermique de 50 cm3. Le jeune pilote était accompagné de son père, Morgan Govignon et de Julien Toniutti, qui ont eu aussi l'occasion de briller sur la glace suédoise.

Pour les mordus de rallye-raid et du Dakar, la Honda CRF450X Rally incarne un fantasme roulant. Conçue pour dévorer le désert, cette machine quasi identique à celles des stars HRC – Ricky Brabec, Adrien Van Beveren, Tosha Schareina – devient enfin réalité pour les privés. Mais attention : seulement 50 unités verront le jour, exclusivement en Europe via l’italien RedMoto (le sorcier derrière Steve Holcombe en EnduroGP). Prix d’entrée ? 28 000 €. Cher, oui, mais pour une bête homologuée taillée pour le sable, ça se discute.

Honda, en partenariat avec la lucrative licence Pokémon, va prochainement dévoiler un projet inédit et original : la Koraidon. Une moto développée d'après le Pokémon du même nom et qui sera présentée officiellement le 7 mars prochain, lors du Honda Welcome Plaza Aoyama à Tokyo.

Dans l'actu moto et scooter de la semaine, nous avons appris le rappel de près de 23 000 modèles de la gamme Yamaha, tandis que Triumph a annoncé des records de ventes de motos pour l'année 2024. Sauvé pour le moment de la faillite, KTM cherche pour sa part à écouler ses stocks et lance une grande braderie sur ses motos, Yamaha a dévoilé un nouveau scooter hybride, et Honda a semble-t-il déjà choisi le nom de son premier modèle équipé du moteur V3 avec compresseur électrique.

Présenté lors du dernier salon de Milan en novembre 2024, le moteur V3 équipé d'un compresseur électrique roule déjà au Japon. Un moteur totalement inédit que l'on pourrait découvrir bientôt au cœur d'un modèle baptisé V3R. De quoi susciter les premières interrogations quant au choix du type de moto choisi par Honda pour étrenner ce nouveau bloc.

Ultime déclinaison d'un modèle emblématique, la Honda CB1300 Super Four SP Final Edition sera officiellement présentée lors des prochains salons japonais, la moto étant réservée au marché local de la marque. Un modèle exclusif pour la mythique CB1300.

Après le décès de son propriétaire, une importante collection de motos se retrouve mise en vente au Royaume-Uni. Au programme de ces enchères, on retrouve de très nombreuses Honda des années 1960 à 1980, dont quelques modèles particulièrement rares.

Ultime innovation de Honda en matière de transmission assistée, le E-Clutch est appelé à se démocratiser sur plusieurs modèles de la gamme du constructeur japonais. La marque vient d’ailleurs d’en doter une nouvelle moto au Japon : la CMX Rebel 250.