Sortie il y a déjà trois ans en Inde, la nouvelle Honda CB350 va profiter d’une déclinaison inédite encore plus rétro : la CB350 DLX. Une moto qui repose toujours sur le petit monocylindre de 348 cm3 délivrant 20 chevaux, vendue en Inde l’équivalent de 2 200 €.
Après l'omniprésence du salon de Milan, l'actualité moto et scooter retrouve une certaine normalité cette semaine avec la menace qui plane au-dessus des BMW R 1250 GS, BMW R 1250 GS Adventure et BMW R 1250 RT, le Honda Dax 2024, les nouveautés dévoilées par Kymco, le salon de Milan qui bat des records et le trail CFMoto MT 700 à l'essai.
Une semaine après avoir dévoilé de nombreuses nouveautés lors du salon EICMA de Milan, Honda enchaîne avec la présentation des millésimes 2024 de deux de ses modèles de la gamme 125 cm3 : le Honda Dax et le roadster Honda CB125F.
Si vous suivez l'actualité moto, impossible de passer à côté du salon de Milan, qui se tient jusqu'à dimanche. Grand rendez-vous annuel de l'industrie moto, le salon EICMA a encore été riche en nouveautés avec, notamment, des modèles inédits chez les quatre grands constructeurs japonais : Honda, Suzuki, Kawasaki et Yamaha. Une édition 2023 du salon milanais où nous avons également découvert la nouvelle Royal Enfield Himalayan 450. Une moto qui est déja à l'essai, et c'est une exclusivité française, sur Caradisiac.
Lancée sur le marché en 2013, la Honda CB500X est remplacée par une nouvelle dénomination : Honda NX500. Un changement de nom, mais pas que, pour le millésime 2024 de l’aventurière de la gamme 500 Honda qui se veut encore plus crossover.
Bien décidé à exploiter à fond ce nom mythique, le constructeur japonais Honda présente la CB500 Hornet. Un changement de nom pour le roadster de la gamme 500 Honda qui s’accompagne de quelques retouches.
Après avoir été présentée en août dernier lors des 8 Heures de Suzuka, la Honda CBR600RR 2024 est cette fois en démonstration en Europe, à l’occasion du salon EICMA de Milan. Une présence qui confirme ce qui était jusque-là pressenti : la Honda CBR600RR est bien de retour en Europe !
Si la gamme 500 Honda évolue à l’occasion du passage aux millésimes 2024, la CBR500R reste fidèle au poste, et peut compter sur un look encore plus sportif, directement inspiré de la grosse sportive Honda : la CBR1000RR-R.
Trônant au sommet de la hiérarchie des sportives Honda et inspirée des prototypes développés pour la catégorie MotoGP, la CBR1000RR-R Fireblade évolue encore en 2024 avec de nombreuses améliorations techniques.
L’année dernière, Honda a profité des salons de l’automne pour officialiser le retour d’un nom mythique avec la Honda CB750 Hornet. Pour étoffer son catalogue 2024, la marque japonaise présente à présent une nouvelle déclinaison de son frelon : la CB1000 Hornet. Un roadster de près de 150 chevaux encore plus piquant.
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