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Avec la Honda Hornet, la nouvelle Honda Transalp est la grande attraction du côté du constructeur japonais. Un nouveau trail que Honda présente enfin à l’occasion du salon EICMA de Milan.

S’il va encore falloir patienter jusqu’à mardi prochain, et l'édition 2022 du salon EICMA de Milan, avant de découvrir ce que nous réserve Honda comme nouveautés 2023, la marque dévoile dès à présent les nouveaux coloris de sa gamme de modèles urbains. La petite moto 125 cm3 Honda CB125R, ainsi que les scooters SH125i et SH350i, PCX125 et Vision 110 profitent donc chacun, pour 2023 de teintes inédites.

Au cœur de la gamme Honda, le roadster néo-rétro CB650R et la sportive CBR650R restent des valeurs sûres pour le premier constructeur mondial. Pour leurs millésimes 2023, les deux moyennes cylindrées ne changent rien si ce n’est leur coloris, avec deux nouvelles teintes pour le roadster, dont une déclinaison full black. Pour la sportive, les retouches cosmétiques sont même encore plus discrètes.

Références du marché des GT, les Honda GL 1800 Gold Wing DCT et GL 1800 Gold Wing Tour DCT Airbag bénéficient pour leur millésime 2023 de nouveaux coloris et de l’ajout d’un capteur de pressions des pneus.

Uniquement disponible en version accessoirisée « Black Edition », le gros roadster de la gamme Honda Néo Sports Café CB1000R profite de 2023 pour dévoiler un coloris inédit Bleu métallique Mat Jeans qui complète la gamme en plus du coloris Noir Deep Graphite.

Seule proposition custom du catalogue Honda, avec sa déclinaison 1100, la Honda CMX Rebel 500 reste au catalogue en 2023. Inchangée mécaniquement, du côté partie-cycle ou équipement, la Honda Rebel 500 2023 gagne de nouveaux coloris : noir, gris et rouge, tandis que la version S profite aussi d’un coloris inédit : Titanium métallique avec selle marron et jantes bronze.

Largement revu à l’occasion du modèle 2022 avec un nouveau moteur et une boîte de vitesses à cinq rapports, le Honda Monkey se voit désormais décliné dans trois coloris inédits pour son millésime 2023.

Très populaires en Asie, les stations d’échange de batteries de deux-roues électriques sont en pleine expansion. Leader du marché, le taïwanais Gogoro a donné des idées aux géants asiatiques, qui comptent également proposer leurs stations d’échange de batteries interchangeables.

En 2023, Honda va célébrer les trente ans de la CB1000 Big One Super Four en offrant à son héritière, la CB1300 deux versions spéciales. De quoi donner des regrets aux Européens puisque les différents modèles ne seront commercialisés qu’au Japon.

Il a beaucoup été question de roadsters cette semaine dans l'actualité moto et scooter. Un roadster de retour avec la Honda Hornet 2023, du roadster sportif avec la famille Ducati Streetfighter V4 2023, du roadster en développement avec la CFMoto NK800 et un vénérable roadster qui repart pour une année avec la Suzuki SV650. Enfin, le comparatif de la semaine met aux prises la star du marché des maxiscooters, le Yamaha TMax au gros scooter électrique le plus vendu : le BMW CE 04.