L'agent de renseignement peut prendre les aspects les plus inattendus, et même les plus agréables. Du genre à réhabiliter le contact humain dans cet univers de recherches électroniques et d'informations satellitaires. Sur ce stand Honda, on l'a bien compris en engageant cette égérie qui rendrait jalouses Rita Hayworth et Sharon Stone réunies.
Pour les raisons que l'on connaît, Nicky Hayden a dû se faire opérer d'une clavicule fragilisée en novembre de l'année dernière. Une intervention qui aurait dû lui faire rater les tests du début d'année à Sepang. Mais l'Américain est dur à la tâche et il a répondu présent dés les premiers tours de roues en Malaisie.
Les deux RC212V ont terminé en tête cette dernière journée de test à Phillip Island. Deux bons chronos, en dessous des 1'30, avec Hayden en tête. Mais pas de quoi pavoiser néanmoins car de l'aveu même du Champion du Monde, ce meilleur temps conquis avec les gommes de qualif ne suffit pas à cacher les difficultés toujours existantes en configuration course.
Le Champion du Monde de la catégorie, dur à cuire et stakhanoviste de la mise eu point, a fait son retour à Sepang. Pourtant, en Novembre de l'an dernier, les spécialistes imaginaient mal qu'il soit déjà remis pour l'exercice, après son opération à la clavicule.
La rentrée de Sepang a laissé Dani Pedrosa sur sa faim. Lui qui est désigné comme un des favoris à la future course au titre, ressent comme un goût d'inachevé en faisant sa valise pour l'Australie. Et il ne s'est pas caché de dire qu'il attendait de Honda de nouvelles pièces pour les prochains essais de Phillip Island.
En novembre de l'an dernier, déjà, on avait failli assister à une manœuvre originale chez le premier constructeur mondial, du genre à partager la même RC212V entre deux écuries différentes. Avec un tour pour le team LCR et Checa, et un autre pour Montiron Konica et Nakano.
Loin des strasses et paillettes d'une huppée station hivernale, le team de Kenny Roberts a dévoilé dans la froideur de son siège de Banbury, Oxfodshire beach, le nouveau jouet avec lequel son fils va s'amuser, cette saison, en Moto GP.
Et si, finalement, le favori pour la saison 2007 se trouvait plutôt ici que chez les rouges ? Troisième temps absolu de ces essais australiens, James Toseland a surtout été celui qui a été capable d'enfiler les bons tours comme d'autres les perles.
Carlos Checa s'est refait une santé sportive dans le milieu du Moto GP après une saison pleine d'à propos effectuée au sein du team Tech'3, avec une M. 1 en Dunlop et sans demander un sou pour service rendu.
C'est la petite sensation de cette fin de tests australiens. Kenan Sofuoglu a rapidement pris la mesure de sa nouvelle CBR-RR pour donner la réplique aux deux R6 déchaînées. Comme hier, il partage le meilleur chrono avec le local Curtain, et de belle manière puisque les deux pilotes ont descendu le précédant record de la catégorie d'une seconde et sept dixièmes.
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