Après 160 jours de commercialisation, la Honda GL1800 Goldwing bat le record des ventes datant de 1997. Soit 1012 unités vendues en un peu plus de sept mois.
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Dans la polyvalente et sage famille des CB500, il est une polissonne qui veut jouer les dévergondées. Une idée, et une image cependant, car elle privilégie avant toit son accessibilité avec les détenteurs du permis A2. Voici la CBR500R qui fait son bonhomme de chemin depuis 2013. Sa dernière évolution remontait à 2016. Il était donc temps de toiletter tout ça.
La famille CB a sa sportive prête pour les sprints, mais elle aussi son trail version X pour faire un marathon. Son réservoir de 17,5 litres rapporté à la frugalité de son bicylindre de la moitié d’un litre lui autorise 500 km sans s’arrêter. Bonne utilitaire la semaine, elle est capable d’offrir une part de rêve le week-end. Pour peu ce serait la compagne idéale. Mais Honda a encore trouvé à l’améliorer pour 2019…
Il aura fallu attendre longtemps pour que Honda propose à nouveau des motos à fort caractère. La CB650 R pourrait bien être enfin (!) la relève de la célèbre Hornet. Voyons cela.
En remportant en Malaisie une brillante 70e victoire en carrière, Marc Marquez a offert dans le même temps le titre constructeur à Honda. Ce succès représente un 24e trophée record pour la première marque mondiale et son septième au cours des huit dernières années.
C’est le serpent de mer ou l’Arlésienne, c’est selon. Mais cette fois, Honda semble décider à réagit sous la pression d’une concurrence qui ternit le prestige du blason ailé dans le segment des sportives. De quoi s’agit-il ? de la relève de la néanmoins excellente CBR1000RR qui suffit bien au quotidien mais que ne peut plus défendre le blason ailé en compétition. Alors le relève arriverait et avec un V4 s’il vous plait…
Honda et Tucano Urbano renouvellent leur partenariat. En 2019 la marque milanaise équipera le team Monster Energy Honda. Une collection capsule découlera de ce nouveau partenariat. Avis aux amateurs de petites séries...
Le concept est largement connu dans le monde automobile et à moto, on l’envisage à partir du casque. Mais Honda travaille pour le mettre sur la bulle. Il s’agit de l’affichage tête haute. On peut constater que l’idée fait travailler du côté de Tokyo puisque le blason ailé a déposé ce brevet…
Inspirée directement du monde des motocross, la CRF250L avait vocation de s'adapter aux débutants comme aux conducteurs plus expérimentés pour arpenter tous mes trajets. Son look affirmé, inspiré du motocross de compétition Honda CRF450R lui donnait du cachet et son tarif en avril de cette année était de moins de 5 000 euros. Mais aux États-Unis, elle se fait actuellement connaître d’une autre façon…
Paris Motor show, voici le nouveau nom du Mondial de l'Auto qui accueille cette année un hall dédié à la moto. Petit tour des incontournables.
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