Si vous voulez toute une gamme de produits dérivés, c'est surtout chez Kawasaki que vous trouverez votre bonheur. Avec son vert pomme la marque a décliné de nouveau pour cette année des vêtements pour homme et femme. Comme celà les plus fervents supporters pourront afficher clairement leurs couleurs.
Que fait un motard passionné de 3D à ses heures perdues ? Et bien il modélise sa moto. Mais d'autres non passionnés le font également plutôt bien. Cet exemple le montre parfaitement. Il a suffit à ce monsieur de croiser un ZX-10 R dans la rue pour avoir l'envie de modéliser une version course de cette Kawasaki.
L'embellie des machines typées SM, le matraquage et la culpabilisation à outrance des engins aux performances exacerbées, ont contraint le marché à se plier à cette conjoncture politique pour proposer des motos mieux en phase avec ce nouvel environnement.
La plupart des motos de base sont équipées de suspension de bonne qualité mais qui montrent vite des signes de faiblesse dès que le rythme augmente. Certains feront donc le choix de changer l'amortisseur arrière de leurs 2 roues. Un grand nombre d'équipementiers proposent des modèles adaptables.
C'est au tour de Kawasaki de dévoiler ses nouveaux modèles motocross 2007, avec une gamme un peu plus réduite que ses concurrents, mais qui ne sont pas en reste en matière de nouveautés. L'appelation "F" correspond aux modèles quatre temps, deux temps pour les autres.
Rendez vous incontournable du mois de Juillet, procession annuelle prisée envers et contre tous et pélérinage cathodique estival de beaucoup devant les chaines du service publique, le Tour de FRANCE est un enjeu, peut être même avant d'être une compétition.
Inspiré du Superbike ZXR-7 de 1988, Kawa a voulu mettre un grand coup en 1989 en sortant une réplique de cette moto tout droit sortie de stands. Une seule année de production: 1989-1990. 107chv, un couple de 7,8 m. kg, un 9,10 secondes en départ-arrêté et une vitesse de pointe de 245 km/h sont ses atouts de l'époque.
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