Attendues depuis plusieurs semaines, les nouvelles générations de KTM RC 125 et KTM RC 390 devraient bientôt être officiellement présentées. Après avoir découvert il y a quelques mois les premières images de la RC390, des clichés venus d’Inde confirment que la KTM RC 125 devait suivre la même évolution esthétique.
Si côté performances, les KTM mettent souvent tout le monde d’accord, le style pour le moins tranchant de la KTM 390 Duke n’en fait pas forcément la candidate idéale pour la customisation. Un constat auquel ne s’est pas arrêté l’atelier indien Rajputana Customs. Et c’est tant mieux pour nous.
Si vous attendez depuis de longs mois des nouvelles de la KTM 1290 Super Duke RR, voici qui devrait vous plaire. Révélée et espérée depuis novembre dernier la version ultime du gros roadster sportif autrichien se rapproche, comme en témoignent ces quelques images volées où l’on aperçoit la bête dans une forme on ne peut plus proche de la série.
Après les rendez-vous « Unboxing » pour découvrir la nouvelle 1290 Super Adventure S, KTM lance le 890 Duke Tour. Un véritable tour de France en 18 étapes, du 2 avril au 27 juin, avec six motos disponibles à l’essai et la présence d’un staff dédié KTM.
Présentée il y a quelques semaines, la nouvelle KTM 1290 Super Adventure S va prochainement arriver en concessions. Pour découvrir le nouveau trail autrichien, KTM a prévu une série de nouveaux rendez-vous appelés « KTM DEALER UNBOXING ». L’occasion pour quelques privilégiés de découvrir la 1290 Super Adventure S en avant-première.
Préparateur moto à la renommée internationale, Roland Sands s’est récemment occupé d’une KTM 790 Adventure. Un passage dans l’atelier plus tard, le trail autrichien se pare désormais d’un nouveau style encore plus baroudeur.
C’est une lettre d’intention qui pourrait bien tout changer et accélérer drastiquement le développement de la mobilité électrique en Europe et dans le monde. Honda, Yamaha, KTM et l'italien Piaggio viennent d’annoncer ce lundi la création prochaine d'un consortium visant à standardiser les normes des batteries des deux-roues électriques, pour les rendre interchangeables entre les différentes marques. Une vraie révolution.
Déjà archi dominatrice sur son segment, la KTM 1290 Super Adventure R revient en 2021 dans une version optimisée. Redessinée pour plus d’agilité, elle fait également le plein d’équipements et de technologie pour une expérience de conduite toujours plus intense.
Briller en MotoGP a peut-être donné des idées à KTM. Depuis l’abandon de la RC8R en 2016, KTM a délaissé le segment des grosses sportives, ne proposant qu’aujourd’hui que les petites RC 125 et RC 390. Cela pourrait changer très prochainement, comme le laisse penser un prototype sportif basé sur la 890 Duke. Une bonne idée ?
Attendue de longue date, la nouvelle KTM 1290 Super Adventure S 2021 vient d’être présentée par la marque autrichienne. Le maxi-trail KTM revient sur le devant de la scène avec de grandes ambitions. Plus de puissance, de technologie et de confort sont au programme du millésime 2021 de la KTM 1290 Super Adventure S.
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