Ces images nous parviennent du magazine anglais TWO. Ces derniers ont fait une visite au siège de KTM pour mieux découvrir la nouvelle RC8 qui a été présentée au dernier salon de Milan début novembre. Voici donc quelques images de la sportive autrichienne avec en prime le bruit typique du bicylindre qui se reconnaît vraiment très facilement.
C'est la sortie événement de cette année pour la marque autrichienne KTM. Cela fait déjà un moment que la RC8 est en projet. Et pour les plus impatients, il ne vous reste que quelques mois pour l'avoir dans le garage. Ensuite esthétiquement malgré que ce soit la première sportive KTM, on reconnaît la patte de la marque autrichienne.
Je ne sais pas si il y a des pratiquants du supermotard parmi nos lecteurs mais je me suis dit que cela manquait dans nos colonnes. Pas assez d'images, je corrige donc pour aujourd'hui… Voici quelques tours de circuit au guidon de KTM. Un devant qui manque de s'en coller une et un derrière, la caméra vissée sur la tête.
L'ayant eue en ma possession pas plus tard que l'été dernier le temps d'un essai que vous pouvez revivre ici, je ne m'en suis toujours pas remis. Cette KTM 950 Supermoto équipée de son moteur LC8 est joueuse à souhait … lisez plutôt ce qui arrive.
Diffusée sur AB moteur depuis quelques temps déjà, l'émission « Trash Test » nous propose des essais moto mais aussi auto et une catégorie divers avec au programme des pockets bike, des quads, des jets ski, des tondeudes autoportées, … bref, du lourd ! !
Cela fait deux ans que KTM a levé le voile sur son hypersport : la RC8. Et pour vous donner une idée de sa réalisation, voilà un mini clip qui vous donne un aperçu du travail qui a été effectué sur cette moto. L'action se situe en chambre d'aérodynamisme. On peut facilement voir le déplacement de l'air sur la moto et le pilote.
Pour cette année, il n'y a que 38 veinards en France qui ont eu la chance de posséder cette série limitée ultra exclusive du SuperDuke autrichien. Angle de chasse réduit, position sur l'avant, monoplace font partie des caractéristiques premières ce cette version. Et tous ces changements se ressentent au niveau de la conduite.
Hélas, ce n'est pas le dernier spot KTM pour la Super Duke de 2007, mais celle de la version précédente. Alors pourquoi la mettre me direz-vous ? Car je vous ai trouvé le making off de ce spot. Il a été réalisé par des français, et je suis sûre que la plupart d'entre vous connaissent le pilote sur la moto.
Vous vouliez voir la nouvelle KTM 990 Superduke sous toutes les coutures, voilà votre souhait exaucé. Les principaux changements sont dans le gain d'un plus gros réservoir, un angle de chasse plus élevé pour la rendre un peu moins nerveuse, mais elle garde bien sûr tout son caractère.
Mais qu'est-ce donc que cette moto : un supermotard ? Un Trail ? On ne sait pas trop, comme celà du premier abord. Et bien c'est un Supermot' produit par KTM. Pour la petite histoire, elle remplace la 620 Duke. Elle possède un moteur monocylindre de 4 temps de 625 cm³.
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