Les deux temps s'éteindront à la fin de cette saison dans le paddock des Grands Prix, et c'est la maison Aprilia qui en portera le deuil. La firme de Noale, et sa marque satellite Derbi y compris, a ainsi décidé de ne pas réfléchir sur le monocylindre quart de litre qui aura droit de cité dans la nouvelle catégorie d'entrée chez la Dorna.
Retour en moins de 2 minutes sur la cinquième édition du KTM Mania qui s'est déroulé le week-end dernier dans le Cantal. C'est au domaine de la Taillade que l'édition 2011 a regroupé 430 enduristes chauffés à blanc. . . KTM avait retenu pour l'occasion un tracé composé de deux boucles.
Afin d'attirer de nouveaux clients, la firme Autrichienne est passée par plusieurs phases. Il y a eu celle de la piste avec la RC8 et comme cela ne suffisait pas, KTM va désormais les chercher à la sortie de l'école. Dites bonjour à la Duke 125 ! ! Pour faire la promotion de sa petite Duke, KTM n'y va pas avec le dos de la cuillère.
- Votre mission : Infiltrer le monde cruel du 125 cm3. Pénétrer au cœur d'un marché déjà envahi de toutes parts par des organisations internationales. Du scooter, du trois-roues, de la moto, vos ennemis seront nombreux et vous ne pourrez compter que sur votre expérience et votre réputation.
Dans deux jours maintenant Ken Roczen prendra le départ d'une course de Supercross en catégorie reine à 16 ans seulement! L'allemand s'y prépare depuis le début de semaine sur le terrain KTM et nos confrères américains de transworld ont rapporté quelques images du jeune pilote.
KTM n'en a pas fini avec sa nouvelle 125 et continue sa campagne commerciale avec une nouvelle vidéo. Cette fois, c'est le stunter Rok Bagoros qui nous présente à sa façon la plus petite des Duke.
Depuis la fin de saison, Ken Roczen s'est « caché » pour rouler sur sa nouvelle monture, la KTM 250 SX-F. Son contrat avec Suzuki s'arrêtant le 31 décembre, KTM n'a pas tardé à dévoilé les premiers clichés de son nouveau pilote qui s'entraine actuellement de l'autre coté de l'océan Atlantique.
Il y a une semaine tout juste, la marque Autrichienne KTM nous présentait de belles nouveautés au salon international de Milan. Parmi celles-ci, il y avait le millésime 2011 de la KTM RC8 qui pour l'occasion passe à 1190 tout en conservant son extension «R»… En plus de la version 100% piste baptisée «Track», KTM présentait donc une 1190 RC8 R encore plus belle que ses ainées grâce à deux coloris très racing.
Si vous êtes attentifs aux moindres news qui tombent tous les jours sur Caradisiac Moto, vous n'avez pas pu passer à coté de la «baby» Duke, une 125 dans le pure style Autrichien qui offre un look d'énervée.
S'il y a bien une machine, dans le paysage deux roues, qui permet de faire tout et bien, c'est bien la KTM 990 SM T. Pour 2011, et comme vous le disait notre Sudiste, la SM T corrige les quelques défauts relevés par la presse lors de son lancement.
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