Pour cette première semaine du mois de mars, l'actualité moto et scooter a été marquée par la présentation d'un nouveau scooter électrique équivalent 125 cm3 chez Segway, l'arrivée d'un nouveau petit trail 125 cm3, la Rieju Aventura, la dernière création de l'atelier FCR Original sur base de BMW R nineT Pure et la version Expedition de la Husqvarna Norden 901. l'essai de la semaine est quant à lui consacré à la Diavel V4.
Après le trail Rieju Aventura 500 dévoilé à la fin de l’année dernière, la marque espagnole présente désormais l’Aventura 125. Une version 125 cm3 monocylindre du trail particulièrement accessible avec une hauteur de selle de 780 mm et un poids de 138 kg.
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Après la mobilité électrique, le constructeur espagnol Rieju se met au trail de moyenne cylindrée avec une inédite Aventura 500 Legend. Un trail taillé pour la catégorie A2 et qui offre une autonomie de près de 1 000 km.
Présent sur le marché de la mobilité électrique depuis 2021, le constructeur espagnol Rieju vient de présenter sa gamme E-City avec deux versions de son scooter électrique.
Marque espagnole historique fondée en 1934, Rieju brille dans les compétitions off-road depuis les années 1980. Toujours installée en Catalogne, entre Girone et Barcelone, la marque produit aujourd’hui environ 20 000 motos par an.
Avis aux amateurs, la marque espagnole Rieju vient de dévoiler les versions 2022 de ses Marathon Enduro et Supermotard. Deux motos qui disposent du nouveau moteur Minarelli 4T 125 cm3 à refroidissement liquide.
Gas Gas, aujourd’hui propriété de KTM à 60 % va émietter encore un peu plus le gâteau. Le constructeur espagnol vient de signer un accord avec Rieju pour lui céder la propriété intellectuelle et industrielle de ses modèles enduro 250 et 300 cm3.
La firme espagnole Rieju dévoile une nouvelle moto 125 à son catalogue déjà bien fourni. Il s’agit d’une déclinaison Scrambler de sa Tango. Ce modèle se traduit essentiellement par des ajustements cosmétiques et d’une paire de disques type ‘’Wave’’. Présentation…
Après une année d'existence au catalogue Rieju la Strada se décline désormais en version GT. Au programme une fourche et quelques évolutions au niveau du poste de pilotage.
Remise à jour de la Tango, Rieju fait évoluer sa 125 avec un design revu tout comme son côté technique. L'idée générale reste identique, on ne s'en plaindra pas.
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