Lundi 12 novembre, comme déjà mentionné ICI, seront testées par des pilotes de Moto GP, les infrastructures pharaoniques mises sur pied pour que le premier Grand Prix moto nocturne de l'Histoire soit organisé, le 9 mars 2008. Epreuve qui marquera par la même occasion le lancement d'une saison de Moto GP sous haute tension.
Pour aujourd'hui je vous propose une photo réalisée il y a très peu de temps. Je vous plante le décors . . . Rassemblement à priori de Suzuki 600 GSR sur le parking d'un centre commercial. On papote, on se rencontre pour la première fois, on rigole, l'ambiance est tellement bonne qu'il y a toujours un gars là pour l'assurer et n'hésite pas à donner de sa personne (au minimum) pour amuser la galerie.
Voici une "petite" évolution de la Suzuki GSX-R 1100 refroidi par huile qui, en lui donnant d'une part un look assez surprenant, lui confère également des caractéristiques plus qu'originales.
Voici la Suzuki GSX-R 750 2001 du Team Dark Knight Racing. Je vous laisse admirer la moto numéro 919 qui n'a en arrière l'air de rien mais je suis persuadé que l'ensemble de la photo ne vous laissera pas indifférent. Moto & Sexy de compétition pour cette semaine, vivement que ce team nous revienne avec une nouvelle moto et peut-être une nouvelle fille !
Cet après midi, sur le circuit Ricardo Tormo, le plateau 2008 du Moto GP a fait connaissance avec son nouvel environnement. Alors que d'autres ne faisaient que prendre contact avec leur moto toute neuve, d'autres ont pris la température et découvert la méthode de travail de leur récente affectation.
GPR, l'une des célèbres marques italienne de silencieux, propose depuis quelques mois déjà un silencieux fantôme pour la Suzuki GSR 600. Pourquoi « fantôme » me direz-vous ! ? Et bien parce qu'une fois le silencieux monté sur la machine rien de vous indiquera qu'elle est équipé d'un pot d'échappement adaptable.
John Hopkins peut partir de Suzuki avec le sentiment du devoir accompli. Un podium pour son ultime récital sur la GSV-R et une quatrième place au général du championnat, l'Anglo-Américain a mis fin de belle manière à cinq saisons pleines au sein des troupes d'Hamamatsu. « Je suis vraiment ému.
Entre ceux qui changent radicalement de motos, ceux qui ne changent que les pneus, et les autres qui ont tout à apprendre d'un milieu qu'ils vont aborder pour la première fois, ces essais d'intersaison qui se présentent s'annoncent particulièrement passionnants.
Son baptême attendu en Malaisie avait été à ce point arrosé qu'il s'était noyé dans la déception de ne pouvoir se matérialiser. Ben Spies venait de rater là l'occasion de monter sur une Suzuki GSV-R, prélude à un début de carrière attendu en Moto GP dès la fin de l'année prochaine pour une saison complète en 2009.
Parmi les nouvelles motos et scooters présentés par le constructeur Suzuki en cette fin d'année, voici ce scooter économique de 50 cm3 que l'on a pu apercevoir lors du salon de Tokyo. Le constructeur n'a pas souhaité indiquer si ce Let's 5 serait mis en production, mais tout porte a croire qu'il sera bientôt disponible sur le catalogue.
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