C'est désormais une coutume sur Caradisiac Moto de vous tenir informé des ventes aux enchères, qu'elles se déroulent sur notre territoire ou à des milliers de kilomètres, tout simplement parce que cette activité est souvent en mesure de proposer des machines que l'on ne trouve pas dans le circuit traditionnel des petites annonces.
En 2012 Suzuki n'oublie pas de mettre à jour son catalogue Corporate avec tout ce qu'il faut pour pouvoir vous faire plaisir. Liste de cadeau grandeur nature, le catalogue 2012 regorge de produits déjà disponibles chez tous les revendeurs de la marque.
Voici les nouveaux tarifs et les dernières nouvelles de la gamme Suzuki applicables depuis le 25 février. On notera avec plaisir qu'aucun modèle ne subit la moindre augmentation, ce qui n'est pas rien par les temps qui sévissent. Le millésime 2012 s'installe et à ce titre, il est bon de rappeler que les Burgman 125 Racing et 200 Executive reviennent en grâce.
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A deux semaines du lancement des hostilités qui aura lieu sur ce même tracé de Phillip Island, le nouveau plateau 2012 de Superbike s'est réuni en Australie pour trois journées d'essai. Une rentrée qui a révélé la bonne forme de Tom Sykes et de sa Kawasaki qui se sont appropriés les honneurs de cette entame.
Nous avions contacté Charles Lefrançois fin décembre, son avenir n'était pas encore bien fixé. Si le parcours du Normand est un peu atypique n'ayant pas suivi le classique cadet-junior, il n'en est pas moins méritant. Le Granvillais a porté la plaque rouge du championnat d'Europe MX 2 l'an dernier avant de la céder à Romain Febvre pour une 3ème place finale.
Apparu sur le segment des maxiscooters en 2008, le Suzuki Burgman 200 cm3 s'est ensuite retiré faute de trouver sa clientèle. Aujourd'hui, le maxiscooter japonais renaît de ses cendres dans une déclinaison Executive (également disponible en 125 cm3). Cette version se distingue de la version de base par l'apport de petites touches évolutives.
Suzuki fait passer le mot. Au cœur même de la prochaine saison de Twin Cup, la marque japonaise met en place une compétition destinée uniquement à la Suzuki Gladius. Chaque participant pourra se présenter sur la ligne de départ avec ce modèle. Mais attention, certaines conditions seront requises.
Devil présente son dernier silencieux équipant la plus grosse des sportives de chez Suzuki. Le GSX'R 1000 à donc droit à un silencieux de type Rocket. Réalisée en carbone, la proposition française prendra lieu et place de l'origine afin d'offrir plus de couple et de puissance.
Une bonne nouvelle pour l'enduro plutôt délaissé par les marques japonaises, le Team Rigo Racing revient en haut du tableau en championnat du monde d'enduro. C'est l'Italien Alessio Paoli qui sera le pilote de pointe du Team Milanais au guidon d'une Suzuki 250 RMZ en catégorie E 1.
Atteindre les 300 km/h sur le bitume avec un véhicule qui peut aussi servir à aller chercher son pain, c'est, au vingt et unième siècle, plus un sujet de controverse éthique qu'une réflexion technique. Mais en résumé, c'est la porte ouverte à tous les fantasmes.
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