Difficile de se croire au Printemps à la vue d'un mois d'avril relativement maussade ! alors pour égayer cette période, Sym lance une opération commerciale valable du 28 avril au 2 juin. Cette campagne donne lieu à une remise de 20 % sur le catalogue accessoires de la marque taiwanaise.
Présenté lors du dernier Salon de Milan, le nouveau Sym GTS 125 arrivera en concession dans le courant du mois de juin, mais son tarif officiel reste encore inconnu. En parallèle, nous avons appris ce matin à l'occasion du Salon du Scooter que cette deuxième génération bénéficiera en option d'un freinage ABS .
Importée en France par Disalco Motors France, la marque taiwanaise Sym fête ses 10 ans. Un anniversaire que Sym entend fêter à sa juste valeur en proposant à sa fidèle clientèle de nombreux événements promotionnels tout au long de l'année.
Lancé sur le segment des scooters GT compact en 2009, le Sym Joyride Evo 125 cm3 tente de se faire une place sur ce marché où le Peugeot Citystar s'affirme de plus en plus. Sym joue la carte du prix agressif puisque le Joyride Evo se négocie à 2499 €.
La marque taiwanaise Sym élargit son offre sur le segment des scooters 50 cm3 urbains à moins de 1000 € avec le lancement du Simply. Ce véhicule à bas prix se place dans la roue de son frère Orbit dont il reprend certains codes esthétiques.
Si vous l'avez aimé en 125, vous l'adorerez en 250. La famille Wolf est la carte Sym, constructeur Taïwanais qui commence ainsi à se constituer une petite meute. La dernière née s'apellera SB250Ni et jouira d'un monocylindre de 249cc quatre temps gavé à l'injection.
A la suite du succès rencontré sur l'opération Kit Bluetooth Twiins série ''Business'' concernant le Maxsym, l'importateur Disalco renouvelle son offre spéciale accessoire jusqu'à la fin du mois de décembre.
Nommé Directeur Général des sociétés Disalco et Motana France (importateur des marques Derbi, Sym, Tomos, Triton) en juillet dernier, Patrick Lelabour a reçu Caradisiac Moto au siège de la société. Il tire pour nous le bilan de l'année 2011 et nous éclaire sur la stratégie 2012 et sur les perspectives à venir.
Fleuron de la gamme Sym sur le segment des maxi-scooters GT, le Maxsym 400 cm3 s'apprête pourtant à accueillir une déclinaison 600 cm3 dès l'été prochain. Elaboré sur la même base que le 400, le Maxsym 600 emporte le même cadre que son frère cadet y compris l'intégralité de la partie cycle à savoir une fourche télescopique ø 41 mm et une suspension arrière reposant sur deux amortisseurs réglables sur cinq positions.
Le cru 2012 du Sym GTS 125 cm3/300 cm3 s'annonce prometteur. Le GT de la firme taiwanaise monte en puissance en proposant un design singulièrement plus agressif que son prédécesseur. Il se rapproche encore un peu plus des standards de la catégorie.
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