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Avec 210 968 immatriculations en 2024, le marché moto français a de quoi avoir le sourire, et ce même si les chiffres de novembre et décembre sont quelque peu biaisés par le passage à la norme Euro5+ depuis ce début d'année 2025. Un marché hexagonal toujours dominé par Honda, loin devant Yamaha et BMW.
Conçue pour se frayer un chemin en milieux urbains, la gamme Yamaha Neo's s'enrichit d'un nouveau modèle, le Neo's Core. Un petit scooter électrique qui offre une autonomie de 68 km affiché à 2 699 euros.
Depuis le début de l’année, et jusqu’au 30 avril prochain, de nombreux modèles de scooters et motos profitent de remises pouvant aller jusqu’à 1 500 euros. Des promos cumulables avec les offres de financement proposées par Yamaha.
Une bonne nouvelle est tombée cette semaine pour les motards et scootéristes, avec l'adoption définitive de la pratique de la circulation inerfile sur l'ensemble de la France. Dans l'actualité, le patron de Honda s'est confié sur ses craintes concernant les constructeurs chinois. Yamaha a également dévoilé les prix de ses nouveautés 2025, tandis que KTM a présenté le millésime de son roadster 790 Duke. À l'essai cette semaine, on retrouve le scooter SYM Maxsym TL 508.
Après avoir présenté l'ensemble des modèles de son catalogue 2025, Yamaha a dévoilé en ce début d'année tous les prix de ses motos pour les mois à venir. Une grille tarifaire globalement à la hausse.
Le marché moto et scooter français a tutoyé les sommets en décembre 2024, avec plus de 19 000 unités immatriculées. Un record depuis 2009. Des chiffres qui profitent à l’immense majorité des constructeurs hormis Yamaha, Triumph et Piaggio.
Largement revu pour son millésime 2025, le scooter Yamaha Nmax 125 est le modèle le plus urbain de la gamme des scooters sportifs de la marque. Une nouveauté 2025 qui fait l'objet d'une offre de financement en LOA (Location avec option d'achat) à partir de 48 euros par mois.
Les Portugais de chez Holy Moly publient sur les réseaux sociaux leur dernière création. Il s'agit d'un kit plug and play chargé de transformer la Yamaha Tenere 700 en trail rétro façon XT 600.
Présentée lors du dernier salon EICMA de Milan, l’ultime génération de la Yamaha Ténéré 700 a été revue en profondeur. Un trail polyvalent capable de rouler sur toutes les routes, et de s’envoyer en l’air aux mains de l’expérimenté Jeremy Rouanet. De quoi faire tourner la tête.
C’est le retour d’une coupe de marque dans le championnat de France Superbike. Une catégorie inédite sera au programme de la saison 2025 : le Yamaha Challenge 700. Il mettra aux prises des Yamaha R7 avec trois classements distincts : Scratch, Espoir et Féminin.
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